东方之星沉船事件原因(东方之星沉船事件的原因)
东方之星沉船事件原因,也有人认为是海盗袭击。不管怎样,这艘巨轮在经历了长达一个世纪的航行后,最终还是沉入了大西洋。而在沉船之前,船上的所有人都都被告知,他们的财产将会被没收,甚至连尸体都不能留下。但是,他们并没有放弃希望,而是选择继续生活下去。直到今天,这艘船依然静静静地停靠在那里,成为了一个美丽的传说。那么,这艘船究竟有什么魅力,能让人们如此执着呢?接下来,我们就一起来看看吧。
5月26日,河南鲁山县老年公寓发生大火,38人遇难;去年12月31日,上海外滩踩踏死亡36人;2013年11月22日,青岛经济技术开发区中石化黄潍输油管线一输油管道发生爆炸,35人死亡。事件发生后, *** 、 *** 分别对救援和善后作出批示。
昨晚9时30分,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在南京驶往重庆途中,突遇龙卷风在长江湖北石首段发生翻沉,客船上共有458人。 *** 、 *** 不仅作出批示, *** 还于今日上午飞赴湖北,亲自指挥搜救。
按既有标准,死亡1人至3人为一般事故,3人至10人为较大事故,10人至30人为重大事故,30人以上为特别重大事故。发生特别重大事故时,国务院将派出应急指挥机构或工作组前往现场应急处置。这一机构的更高领导就是国务院总理。
截至今日中午,“东方之星”轮沉船找到17人,其中5人死亡。为何总理亲赴现场?
事实上,总理出马是有一定之规的,死亡人数是一个重要方面,这艘船上共有458人,除已知的17人外,其他人生死未卜,且距离事发时间已过去近20个小时,可见事态的严重性。但死亡人数并不是唯一要素,一般而言,在某个省份发生的突发事件,应当由属地 *** 负责处理,但如果超出了事发地 *** 的处置能力,或是事发地 *** 先期处理后事态没有得到有效控制,就需要上一级 *** 也就是国务院派员帮助了,其中更高的派员级别就是总理亲自出马。
“东方之星”轮事件中,船是重庆的,乘客多来自江苏上海,事发地是湖北,因此事故发生后,三地 *** 都有所动作:重庆副市长陈和平之一时间赶往现场,湖北省委书记李鸿忠、省长王国生凌晨组织搜救并于今日上午赶往现场,上海市委书记韩正也作出批示。但正因为与三地都有关系,各方参与搜救的重视程度和投入力度可能不同。如今,由总理出面统筹协调,各方救援力量定然能拧成一股绳,形成合力,提高救援的效率,这正体现了国家应急机制设计的优越性。这不,总理一到,立刻发挥了凝聚人心的作用。
在以往的新闻报道中,我们也见到过由国务院副总理担纲现场指挥的情形,比如说2009年的平顶山矿难,时任副总理 *** 就前去指挥。但从总体情况上看,死亡人数众多、跨地域、救援难度大的特大事故发生时,总理亲自现场指挥居多,这与 *** 一把手负应急工作主责的要求有关。
*** 在四川芦山
*** 在云南鲁甸
最后要说一个技术性指标,那就是总理现场指挥的情形必然是正在发生的突发事件,如果事件已经结束或处理完毕总理再去,那就是慰问群众或是追究责任了。在“东方之星”轮事件之前, *** 还分别于前年和去年前往四川芦山和云南鲁甸地震灾区指挥搜救。而他达到的时间,均是在地震发生后24小时内,属于救援黄金时间。可见,现场指挥并不是一种走过场的工作形式,而是要冒着生命危险与时间赛跑的千斤重担。
指挥救援都要干那些事?
1、人力调配
公安(消防)、医疗卫生、地震救援、海上搜救、矿山救护、森林消防、防洪抢险、核与辐射、环境监控、危险化学品事故救援、铁路事故、民航事故、基础信息 *** 和重要信息系统事故处置,以及水、电、油、气等工程抢险救援队伍是应急救援的专业队伍和骨干力量。地方各级人民 *** 和有关部门、单位要动员社会团体、企事业单位以及志愿者等各种社会力量参与应急救援工作,增进国际间的交流与合作。中国人民 *** 和中国人民武装警察部队是处置突发公共事件的骨干和突击力量,按照有关规定参加应急处置工作。
2、财力保障
要保证所需突发公共事件应急准备和救援工作资金,对受突发公共事件影响较大的行业、企事业单位和个人要及时研究提出相应的补偿或救助政策,要对突发公共事件财政应急保障资金的使用和效果进行监管和评估。鼓励自然人、法人或者其他组织(包括国际组织)按照《中华人民共和国公益事业捐赠法》等有关法律、法规的规定进行捐赠和援助。
3、物资保障
要建立健全应急物资监测 *** 、预警体系和应急物资生产、储备、调拨及紧急配送体系,完善应急工作程序,确保应急所需物资和生活用品的及时供应,并加强对物资储备的监督管理,及时予以补充和更新。
4、基本生活保障
要做好受灾群众的基本生活保障工作,确保灾区群众有饭吃、有水喝、有衣穿、有住处、有病能得到及时医治。
5、医疗卫生保障
卫生部门负责组建医疗卫生应急专业技术队伍,根据需要及时赴现场开展医疗救治、疾病预防控制等卫生应急工作。及时为受灾地区提供药品、器械等卫生和医疗设备。必要时,组织动员红十字会等社会卫生力量参与医疗卫生救助工作。
6、交通运输保障
要保证紧急情况下应急交通工具的优先安排、优先调度、优先放行,确保运输安全畅通;要依法建立紧急情况社会交通运输工具的征用程序,确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。根据应急处置需要,对现场及相关通道实行交通管制,开设应急救援“绿色通道”,保证应急救援工作的顺利开展。
7、治安维护
要加强对重点地区、重点场所、重点人群、重要物资和设备的安全保护,依法严厉打击违法犯罪活动。必要时,依法采取有效管制措施,控制事态,维护社会秩序。
8、人员防护
要指定或建立与人口密度、城市规模相适应的应急避险场所,完善紧急疏散管理办法和程序,明确各级责任人,确保在紧急情况下公众安全、有序的转移或疏散。要采取必要的防护措施,严格按照程序开展应急救援工作,确保人员安全。
9、通信保障
建立健全应急通信、应急广播电视保障工作体系,完善公用通信网,建立有线和无线相结合、基础电信 *** 与机动通信系统相配套的应急通信系统,确保通信畅通。
10、公共设施
有关部门要按照职责分工,分别负责煤、电、油、气、水的供给,以及废水、废气、固体废弃物等有害物质的监测和处理。
11、科技支撑
要积极开展公共安全领域的科学研究;加大公共安全监测、预测、预警、预防和应急处置技术研发的投入,不断改进技术装备,建立健全公共安全应急技术平台,提高我国公共安全科技水平;注意发挥企业在公共安全领域的研发作用。
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