neotecha什么品牌阀门（shoei一代和二代区别）
SHOEI的NEOTEC揭面盔一直是车友非常喜爱的一个型号，无论从设计、做工、质量、舒适度和安全性来说一直是揭面盔这个领域中的佼佼者，而其傲视群雄的销量完全能够反映出这点。不过在此期间法国SHARK的EVO LINE和EVO ONE以及德国舒伯特的C3 PRO和新款C4都是 NEOTEC王者 的有力挑战者。最近在米兰车展上NEOTEC终于迎来了其全新换代的次世代产品NEOTEC II，这也是SHOEI对于其他竞争厂商的有力回击！让我们来看看这款新的力作能否捍卫NEOTEC在揭面盔领域的王者地位吧。
SHOEI欧洲官网已经醒目预告即将在2018年1月上市
SHOEI欧洲官网已经在首页打出了全新NEOTEC II的预告，同时在米兰车展上NEOTEC也被摆放在SHOEI最最醒目的位置来展示给参观者，足见制造商对于这款换代产品的重视程度。首先我们先看下NEOTEC II的实物外形：
可以看到NEOTEC II在整体外形上变得更加动感，在风道、下巴、颈部等部位经过重新设计更加符合空气动力学，也更加运动化。接着我们从官方宣传片中来感受下全新NEOTEC II
可以说NEOTEC II在NEOTEC的基础上从内到外都进行了改进。其中最显著的就是NEOTEC II融入了一体化的通讯系统，预先将蓝牙耳机系统的线槽设计在头盔中（注意头盔标配不包括耳机、麦克风和模块），使得当客户需要使用蓝牙系统时可以直接使用官方和SENA联合推出的专用蓝牙耳机组，不必外挂主机，保证了头盔的整体性和空气力学设计不受影响。
相较于舒伯特C4将耳机麦克风直接预装在头盔上不同，NEOTEC II出厂时并不包括耳机和麦克风，这样即使不想使用蓝牙耳机的客户也无需为额外多出的重量和成本买单。SENA生产的耳机组包括了头盔左右两侧底部三角形状的模块组合，左侧是3个按钮的控制模块，右侧是天线模块，颈部后方为电池模块以及耳机和麦克风组件，安装相当方便。
蓝牙模块安装处都设有盖板
耳机预留位置，相比以往的头盔可以看到NEOTEC II里面预留的线槽，在安装使用蓝牙耳机的时候内衬不会受影响更服帖。
安全性方面，盔体依旧使用了和原来一样的AIM混合纤维材料。EPS缓冲层使用了两种不同密度的组合，外层靠近盔体处采用高密度防止硬物冲击，内层使用密度较低的配方起到对头部缓冲的作用。NEOTEC II使用了全新型号的CNS-3镜片，其对应防雾片也一并更新。揭面锁扣使用了不锈钢材料，强度安全性有保证，长途日晒雨淋也不会锈蚀。揭面转轴采用了双重锁定系统，保证在打开面罩时不会因意外而合上。
作为休旅多功能头盔，NEOTEC II依旧采用了插扣设计，同样使用的是不锈钢材料风吹雨打都不怕
舒适性方面，可收放的内置太阳镜片是少不了的。盔体有3种尺寸，内衬均可拆洗。脸颊内衬经过重新设计带有噪音阻隔设计，可以有效降低风噪和外部噪音（降低噪音的同时也能够提升通话质量），并且保持舒适。
全新的脸颊内衬设计，材料亲肤，有效隔绝噪音
风道的变化也是非常大，整个头顶风道从前到后都经过了全新的设计，后部的出风口变成了双孔，通风效率更高。
头顶进风口也分割成左右两块，开关方式和原来一样前后推动
嘴部风道是全新的设计，类似拨片上下拨动来控制开合
相对于现款的NEOTEC，新头盔外形更考虑到空气力学效应，盔体和风道的外形都经过重新设计，大大降低了高速行驶时的风阻，并且增加稳定性。
出风口的延伸出来的盔体两侧凹陷符合空气力学，降低乱流产生
前部风道两侧增加了扩展的翼片，整个头盔的迎风面更圆润，降低了风阻
下巴罩的边缘外形也是全新的设计，并且带有导流孔，让经过下巴部分的气流也能更顺畅的流过
目前欧洲公布的NEOTEC II素色多达8个颜色，其中磨砂深灰和磨砂蓝都是新色，磨砂蓝是主推色，介于新的RYD（详见新盔发布！ARAI、SHOEI入门级头盔全面升级！！）日版也推出了磨砂蓝，相信NEOTEC II也不会缺席，不过磨砂深灰色会不会登场还要等待进一步的确认。
不过让钢铁侠感到眼前一亮的就是新的花色系列，设计绝对惊艳！让我眼前一亮。新花色名为EXCURSION，日版可能会有所不同，但花色基本是不会变的。和现款一样，磨砂黑红、红白黑和黑黄配色，但是花色非常有设计感，当然从下面的官图上感觉很普通，直到我看到了实物图……
展出的实物花色，采用了不对称设计，靠右侧的拉花带有底纹，非常有质感。额头花纹一直延伸到后侧出风口和其造型融为一体。脑后的横向线条也是左右不对称的布局，以纵向线条为分界，左右也由纯色和底纹花色两种拉花组成，并且和纵向的花纹形成了交错，使得不管从那个角度看过去花纹都不重复，这个设计非常NICE，可以说是我目前非赛车手版花中我个人最喜欢的花色设计。
悲剧的是日版 NEOTECII 的上市时间还未知，目前日版的NEOTECII，花色已经停止生产..素色在接受最后一批订单...前方记者为大家报道...返回搜狐，查看更多