铁路卫士陈立：进路九年累计查抄铁路货车超17万辆
广州11月2日电 题：铁路卫士陈立：进路九年累计查抄铁路货车超17万辆
作者 郭军 夏文博 李小静
11月1昼夜，广铁团体广州北车辆段广北北应用车间上发生发火业场，亮如白昼，一个身段微胖的青年人正目不斜视地用手电筒查抄铁路货车车体、走行部等重点配件，时时时还用检车锤“铛铛当”地敲击着车轮踏面，发明异样，立刻蹲下细心察看。每一一辆铁路货车，他都要哈腰、垂头、跨轨几十次。他就是陈立，现任该车间上发四班现场检车员。
“陈立品体里彷佛储藏着一股庞大的能量，永遥有使不完的劲儿，哪里有脏活累活，哪里便有他朴素的身影。”同班组职工小王感叹道。
据统计，自2013年7月进路以来，陈立已经累计查抄铁路货车超17万辆，发明轮对于、车门、车体、制动等部位的典范妨碍百余件，实现人身、行车平安无责任事故3300多天。
陈立正在入行检车功课 李小静 摄
2013年7月，陈立第一次脱离老家湖南来到广州。当时，盛夏的广州十分“火暖”，水土不平的陈立很不顺应。刚来几天，他天天都睡不着觉，事情日夜倒置不定，让他免疫力降低，患了湿疹，身体很是痒苦。虽然如斯，他对于检车员这份事情却分量爱护保重，从不诉苦。
为绝快晋升本身的营业能力，陈立一有余暇就往车间练功车旁学轨制、违尺度，光200页的事情条记，他就记了密密麻麻的两年夜本。货车检车员有一项根基功，就是要3分钟以内拆卸、组装13号货车车钩，此中配件钩舌重达65斤。在抱起钩舌组装时，不免有些抵挡不住，陈立常常体力不支，满头年夜汗，但每一一次操练他都咬牙坚持。
春夏秋冬，冷来暑去。而立之年的陈立早已经从青涩的少年演变成技能过硬的能手。他以及工友们配合肩负着铁路行车平安责任，无论多辛劳，他的脸上老是洋溢着自信的微笑。因为他日常平凡乐于助人且诙谐幽默，还被工友们戏称为工友“团宠”。
“工长，8道45718次机后5位车辆发明截断塞门关闭，请您现场协助处理。”11月1昼夜，工长对于讲机里传来陈立的陈述声。这是当晚陈立功课的第6列铁路货车，他又防止了一块儿平安隐患。截断塞门是货车车辆的制动中枢体系，被誉为货车车辆的“心房”，截断塞门关闭就象征着货车失往制动力，就宛如人的心脏遏制了跳动同样。陈立每一次都能快速发明一些车辆配件缺失等妨碍致使截断塞门关闭的缘由。工友们都夸赞说，陈立就是守护铁路货车车辆“心房”的卫士。
“多年来，陈立坚持把多走一步、多敲一锤、多望一眼当做了本身的座右铭，养成为了锤到、眼到、心到的优良习气，他的成就与终年坚韧不拔的尽力是分不开的。”车间党支部布告黄昌标赞扬道。
因为事情事迹凸起，2020年，陈立整年尺度化检车40890辆，在全路货车检车员工种量化排名劳动竞赛中排名前十，被中华天下铁路总工会授予“火车头奖章”声誉称呼。(完)