公转铁散改集在全国铁路首创使用什么-公转铁形势下货运市场的发展影响

党的十九大明确提出打赢蓝天保卫战，协调推进运输结构调整，“公转铁”是国家提出打赢蓝天保卫战的重要举措。

伴随着国民经济和城市圈的建设发展，经济全域化的长远距离大宗货物运输是经济发展的必然要求，而大宗货物公路运输造成的大气污染与防治污染攻坚战背道而驰，成为全面建成小康社会的一道民生门槛。

机动车污染是大气污染的重要来源，机动车排放的氮氧化物约占总量的三分之一，一辆货车产生的尾气污染可以比拟200多辆小汽车排放的尾气，同时还产生大量的扬尘。铁路运输，优势在于运量大、运费低、节能环保。有数据显示，铁路单位货物周转量的消耗和污染物的排放仅为公路的1/7和1/13，铁路占据着绝对的优势，能从源头上降低大气污染的排放，是打响蓝天保卫战的有力措施。

铁路作为我国交通运输体系的骨干力量，具有路网发达、运量大、效率高及绿色环保等优势。国家实施“公转铁”战略，是基于对调整经济发展结构的考虑、基于对破解交通拥挤状况的考虑、基于对改善环境质量的考虑。铁路在面对国家战略和要求为导向的“绿色发展”道路上，还需体现责任和担当，丰富自身服务，强化优势，发挥运输主力军作用，保证打赢“蓝天保卫战”战略稳步推进。

铁路还需降低物流成本，为“公转铁”增加政策吸引能力。趋利避害，是企业管理者的自然思考模式，降本增效是企业始终追求的目标。在“公转铁”的过程中，要给企业降低物流成本，要为企业开通便利条件，要让企业体验到人性化服务，这样才能增加政策吸引能力。把铁路专用线建设到企业仓库、车间，把物流中间环节弥合到无缝对接，把运输优惠政策送到企业家门口，实施“一港一策”、“一企一策”“一地一策”策略，逐一制定科学化、优惠化、人性化的铁路运输解决方案，做企业贴心人，真正为企业排忧解难，为企业持久、健康发展提供坚强的运输支撑。

中国铁路北京局集团所辖管内有全国较大港口，如何实现公转铁，为国家蓝天保卫战做贡献，实现首都局的带头作用。

北京局集团公司与天津港走访企业，深入研究企业运输结构调整，通过修建专运线、降低运费等举措为企业提供全力支持，真正解决客户困难。从过去的等货主上门，到今天的主动走出去，依托路网资源，搭建路企合作平台，构建绿色物流体系，扩大公转铁增量。

截至7月31日，北京局集团公司公司上半年完成货物发送量15435.8万吨，同比增加792.5万吨，增长5.4%，相当于每天减少30吨的大货车6万余辆。而区域内主要城市北京市四项主要污染物浓度创历史最低，空气重污染天数3天，同比减少5天，真正打响了蓝天保卫战，为祖国环保事业做出了积极贡献。（文/刘军）

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