737max8和737 800区别（埃航波音737max8）
近期，波音737MAX8客机的2起空难事故（狮航与埃塞航）让国人对波音飞机的印象一落千丈，甚至到了凡是提及波音人人自危的地步。
波音737MAX8
有一则航空类的笑话是，埃塞航波音737MAX8起飞后机头被软件强制下压而坠毁之后，全球各个国家停飞了波音737MAX8，中国当然也不例外，而且，有的中国乘客甚至拒绝乘坐波音737-800机型。这个梗我在稿子里用过几次，有的网友不解。其实很简单，就是一般的乘客是不会去区分波音737MAX8和波音737-800的，但是这是2种不同的机型。
波音737-800
当年，国航接收波音737MAX8时，曾经让很多航空爱好者兴奋。2017年11月第一架波音737MAX8交付国航，有的航迷甚至专门去体验从杭州飞往北京的航线，历数737MAX8经济舱的种种优点。
波音B737MAX8机身长39.5米，翼展35.9米，高12.5米，巡航速度842公里/小时。编号B-1392的飞机2017年12月交付，至今也不过一年半的时间。当时，头舱座椅是这个样子的。
经济舱共168个薄型座椅，加上头等舱的8个座椅，载客量176人，国航的737-800机型多了9个座位。其实，座位数是区分MAX8和800的一个重要识别特征。
舷窗很大。
波音737MAX8采用了翼尖小翼，而且增加了下垂部分，不但能减少阻力，还能进一步增加机翼的升力，更省油，更环保。
MAX8机型采用LEAP-1B发动机
这是B-1392在2018年1月的照片，可能大家都不会想到，它会在今年4月变成下图的模样。
这架B-1392号客机在阴郁的天候之下，显得更加孤寂，LEAP发动机被套上了大红罩子。看到这样的罩子，我就联想起发动机是飞机的最关键部件，被罩上了大红罩子就是不能用了，这和古代的“铁裤衩”“铁面具”有些相似吧？
另外，本文认为区分737MAX8和737-800的方法就是，看翼尖小翼，如果下下垂部分，那就是MAX8机型，打死在地面上都不能坐。如果翼尖小翼没有下垂部分，就是一个上翘部分，那么放心坐吧，没啥大事。另外，有一些实用的App，也可以提前确认你想要乘坐的航班的机型。如果未来737MAX8复飞，你还是不敢坐，那么可以通过软件看一下机型，如果是737MAX8，坚决不坐，换坐高铁、自驾、取消行程也让自己远离危险，不知这样的话波音737MAX8在中国是不是能够彻底凉凉。
看到停飞的MAX8，不知航空爱好者有何感想，也不知波音公司把这么一款畅销机型做成了鬼见愁机型，会不会像张飞一样凉凉地哭哭咧。其实，这是宿命，永远无法避免。返回搜狐，查看更多