中国f15战斗机(f15战斗机)

2023-07-24 13:57:43 0

中国f15战斗机(f15战斗机)

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1、F-15战斗机有A型,B型,C型,D型,J型,DJ型和E型。

2、S/MTD型为短距起落验证机。

3、A型是美国空军的基本型,也是原型机。

4、B型是A型的改进型,双座教练型也可用于制空作战。

5、C型是A型的改进型,增加了载油量。

6、D型是C型的双座型。

7、J型是为日本引进专利生产研制的。

8、DJ型为J型的双座型。

9、E型属于双重任务战斗机,承担各种作战任务。

10、总体性能在三代机内可靠。

11、F-15A  单座制空战斗型,装备F-100-PW-100发动机和AN/APG-63雷达,1972年7月27日首飞,于1974年11月交付使用。

12、到停产为止,F-15A共计生产384架,装备美国空军366架,出口以色列42架。

13、 F-15A最初生产型1982年1月驻兰利空军基地的第48战斗截击中队开始换装F-15A,成为第一个换装F-15的防空中队。

14、F-15a战斗机产量488架,出口以色列24架、沙特75架。

32、  目前为止,F-15C仍然是美空军的主力制空战斗机,数量装备约300架,共计装备9个空军联队和一个以色列空军中队。

33、F-15D  C型的双座教练型。

34、同样具有C型的全部作战能力以及保形油箱。

35、其关系类同B型与A型之间的关系。

36、产量82架,出口以色列7架、沙特23架。

37、F-15C/D MSIP  F-15C/D的中期改进计划。

38、其航电设备全面升级,包括:换装雷达、座舱显示器、电子战系统以及数字式计算机。

39、TF-15A  利用第二架TF-15A改装的双座专用战斗轰炸型验证机。

40、他有麦道公司自行投资研制,用于和F-16XL竞争空军F-111后继机计划,并在此基础上研制出F-15E。

41、F-15E  双座全天候战斗轰炸机,它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。

42、机身结构加强,座舱经过重新设计。

43、后期型发动机升级为F100-PW-229。

44、重点改进航电设备,包括:换装APG-70雷达,加装蓝盾吊舱,以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度,原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统,改用环形激光陀螺惯导系统等。

45、  1986年12月11日生产型首飞,1988年4月12日开始交付,原订购392架,1988年削减到200架,后又增加到224架,现已全部交付完毕,共计装备5个空军联队。

46、日本也装备了3个中队.F-15F  为沙特准备的F-15E单座方案,换装新型发动机、雷达和座舱显示器设备。

47、沙特原准备在48架F-15S双座型基础上订购24架F-15F,后全部改为F-15S。

48、F-15F最终未能投产。

49、F-15H  用于竞争希腊空军战斗机计划的F-15E出口型F-15I  以色列空军装备的F-15E出口型。

50、它用以色列自行研制的SPS-2000系统取代了美国产的战术电子战系统,其他基本不变,发动机为后期型的F100-PW-229。

51、前后共计订购25架  1997年9月12日首飞,同年11月6日交付。

52、目前已交付完毕,装备以空军1个中队F-15J/DJ  日本根据许可证生产的F-15C/D。

53、计划生产233架,前14架在美生产,其余由日本三菱重工制造。

54、和F-15C/D相比,主要是换装了一些日本国产的航电设备。

55、  F-15J/DJ共装备7个中队,目前仍是日本航空自卫队主力战机F-15K  韩国订购的F-15E出口型。

56、和F-15E的主要区别是:改进了航电设备,加强了机身结构,改进了座舱显示设备 航程增加了三分之一F-15MANX  基于NASA的主动推力矢量控制计划的无尾隐形方案。

57、为后来的F22隐形设计提供了一些经验,为B-2的控制系统提供了一些经验F-15N  F-15的海军型方案,因起降距离太长,重量太重,下降时对航母甲板冲击过大,资金太高而被迫放弃。

58、F-15S  沙特订购的F-15E简化型。

59、发动机为F100-PW-229,但航电设备水平降低,大量采用F-15C/D上的设备。

60、雷达虽然是APG-70,但取消了地面测绘能力,性能和APG-63相当。

61、此外还取消了部分电子对抗设备,降低了蓝盾吊舱的性能。

62、这一系列的改动使得该机的对地攻击能力大打折扣。

63、  1992年9月11日美国批准沙特的采购计划——原订购48架,后将F-15F单座型改为F-15S。

64、1995年6月该机首飞,9月12日交付。

65、目前已交付完毕。

66、F-15S/MTD  美国空军在F-15B的基础上改装的短距起飞/精确着陆技术验证机。

67、它采用三翼面布局,换装数字式电传飞控系统。

68、发动机为F100-PW-220,但改用二元矢量喷口。

69、该机主要用于验证飞机在短距起飞和实用推力矢量控制(TVC)时,起飞、着陆以及空战机动性能。

70、F-15XP  沙特订购的F-15F/S的最初编号,后分别改为现编号?F-15e战斗机(18张)F-15XX  在F-15C基础上发展的制空型。

71、重点改进了航电设备和系统,以作为F-22计划的一个低成本备份方案。

72、1992年该计划放弃。

73、NF-15B/F-15ACTIVE  NASA改装的F-15B,作为主动控制技术的验证机,采用三翼面布局。

74、它由F-15S/MTD验证机直接改装而来,换装了新研制的轴对称推力矢量喷口——这是它和F-15S/MTD在外观上的最大区别。

75、发动机是F100-PW-229,外加推力192千牛。

76、主要用于验证不同迎角和马赫数下推力矢量工作情况。

77、RF-15  F-15专用侦查型方案,后因黑鸟侦查机实验成功,侦查卫星相继发射而不被采用,只生产一架验证机。

78、F-15/PDF  由F-15C改进的防空压制型方案,具备精确打击能力F-15SG  F-15E 的新加坡版本,配备了主动相控阵雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备,作战半径超过1800公里,最大载弹量10吨。

79、F-15SE战斗机(15张)F-15SE  具备部分隐身性能的F-15战斗机的最新改进型。

80、该机采用了与F/A-18“大黄蜂”战斗机类似的向外倾斜的垂尾,以及可以在内部设置武器舱的保形油箱(CFT)。

81、??。

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