直升机跳伞一次多少钱国内哪有（直升机跳伞和固定翼跳伞）
在全球范围内，直升机的飞行安全一直是棘手难题。
首先，时间来不及。事故发生时，往往是瞬间的事情，几乎没有时间背上降落伞、打开舱门跳伞。譬如科比的直升机出事故时，距离地面的高度为411.5米，下降速度为每分钟1482.5米，留给机上人员逃生时间不到17秒，这点时间能不能成功穿上降落伞都是问题。
一名跳伞爱好者告诉锌刻度：“从400米高楼跳伞是可以成功的，前提条件是经过充分训练、实先有所准备、起跳高度不变，明显科比乘坐的直升机不具备上述条件。”
其次，不安全。多名业内人士公开表示，直升机失事时，周边的气流环境、机体姿态瞬息万变，一不小心就可能卷入其中，很难以跳伞的形式安全脱身，目前军用直升机采取的是弹射方式逃生。
有资深军迷表示：“电光火石之间，考验飞行员的应变能力，全套操作必须无缝衔接。”再次，自旋机动就相当于配备了降落伞。直升机出事故时，多数情况不是一头栽下，而是旋转着下降，此时主旋翼就像一把大的降落伞，一定程度上降低了下坠速度。
不仅仅是直升机，民航客机在设计时也未考虑跳伞。
飞机一旦出现事故，基本上没有挽救的可能，一般是机毁人亡。很多人第一次都会想一个问题，为什么航空公司不能在飞机起飞前，分发给每个乘客降落伞呢？
这个和直升机不配备降落伞的原因大同小异。
一旦出了事故很多人都会惊慌失措，脑子一片空白，再加上客机的乘客人数十分多，如果采用降落伞求生，就很有可能会造成更多人员伤亡。
跳伞不是一件容易的事，绝对不像《绝地求生》中那样随便就可以成功。如果没有专业的训练，结果基本上是“落地成盒”！我们乘坐的飞机一旦打开舱门机箱内的压力就会迅速降低，一不小心机舱内的人就会被吸出去！如果一个人没有任何安全措施，只携带降落伞跳出机舱，基本上就是一个结果——死亡！
飞机在起飞阶段以及降落阶段是最容易发生事故的，这两个阶段也是最不适宜跳伞的！许多影视剧中有些乘客会要求空乘人员给自己降落伞，但是这都是不现实的！如果在万米高空没有保护措施，一个人会在几秒钟被冻的失去知觉！这种情况下空气也非常稀薄，人会迅速进去昏迷状态，这时候希望自己主动打开降落伞是绝对不可能的！
坐飞机虽然每一起事故的死亡率高，但是在所有出行方式中，每十亿公里死亡人数中（飞机是0.05，而小轿车是3.1是最高的）飞机是最低的。在下图中可以看到，飞机是最安全的出行方式。但是有一点大家一定深有体会，飞机的保险费用是最贵的！这也是航空公司对乘客的一种保障，毕竟谁都不想出问题！