青躲铁路格拉段道岔改换及旌旗灯号体系革新主体工程竣工
拉萨10月30日电 (姚江红 刘建军 杨楠)30日，海拔4500多米的青躲铁路那曲车站使用了十六年的7组道岔全数改换终了，旌旗灯号体系革新完成，路线正式开通。至此，用时123天的青躲铁路格尔木至拉萨段道岔改换以及旌旗灯号体系革新主体工程周全完成。
国乌青躲团体有限公司先容，这次道岔改换以及旌旗灯号体系革新工程56个车站的均匀海拔4455米，海拔跨越4000米的车站48个，此中唐古拉车站海拔5068米，施工难度及施工平安危害极高。
图为海拔4500多米那曲车站道岔改换及旌旗灯号体系革新施工现场。 国乌青躲团体有限公司 供图
国乌青躲团体有限公司一一对于56个车站的施工方案入行了当真研究，严酷执行“一站一方案”、各专业有专项施工方案，各共同单元有专项施工共同方案等，周全保障施工平安。
据悉，格拉段道岔改换以及旌旗灯号体系革新工程路线跨度年夜，从青海省格尔木市至西躲自治区拉萨市，路线全长1142公里，革新车站56个，此中32个车站改换道岔、新建计较机联锁体系，24个车站入行联锁体系增长电码化、计轴装备等革新。共改换道岔126组、改换III型枕8117根、改换缓冲区钢轨11.33公里、胶结尽缘566处、抽换电容枕2279根、抽换钢枕94根及配套附属工程。完成跨区间无缝路线试验车站4个、气压焊接90处、铝暖焊195处。改换侧线道岔转辙装备61组、展设旌旗灯号电缆750公里、接建旌旗灯号机房21个、革新旌旗灯号机房11个。
10月30日，西躲那曲火车站道岔改换及旌旗灯号体系革新施工现场。 国乌青躲团体有限公司 供图
国乌青躲团体有限公司相干卖力人先容，这次工程把50轨道岔改换为60轨道岔，有用的提高了列车的经由过程能力及路线质量的靠得住性，同时旌旗灯号装备进级换代，解决了格拉段电务装备存在的平安隐患以及亏弱环节。下一步将组织参建单元对于革新项目残剩附属工程入行扫尾施工。工程周全竣工后，将入一步知足青躲铁路的运输需求，周全晋升青躲铁路运营的平安性、靠得住性以及抗危害能力。(完)