北京大红门还有批发服装的吗 北京大红门服装批发市场

2023-02-20 17:37:58 0

北京大红门还有批发服装的吗 北京大红门服装批发市场

10月31日起 , 北京大红门服装商贸城将正式关停 , 目前腾退已步入尾声 。近日 , 北京商报记者走访北京大红门服装商贸城时观察到 , 商户们维持正常经营 , 对疏解迁移的市场持观望态度 。业内专家指出 , 京外的批发交易尚在培育期 , 需要配套高端写字楼、国际时尚酒店、设计师工作室等 , 形成聚集效应才能更好地发挥商品交易功能 。
关停倒计时
大红门地区再次传来批发市场疏解的消息 。近日 , 北京商报记者在走访中了解到 , 北京大红门服装商贸城的商户将于10月31日离开该商城 , 部分商户将入驻京外的批发市场、商贸城 。
与几年前大红门地区批发市场疏解时的场景不同 , 商户没有疯狂张贴甩卖海报 , 而是在维持着正常运营的同时 , 规划未来 。
一位销售皮草商品的商户表示 , 希望在“留守”的几十天内正常经营 。对于接下来的搬迁 , 她表示 , 暂时未与京外的批发市场、商贸城签约 , “沧州、永清的市场人流量不高 , 大家都在观望 , 大家都希望商户们能一起签约 , 给新市场聚集更多的商气儿 , 这样才能让‘疏解’后的生意更好做” 。
据悉 , 9月1日 , 大红门服装商贸城张贴了“关停”通知 。9月11日—10月7日 , 为商户办理关停、退费的事宜 , 甩货期为10月8日-30日 。
对于未来转型 , 北京商报记者联系到大红门服装商贸城相关负责人 , 截至发稿前 , 该负责人并未给出回应 。
大红门服装商贸城即将关停也给周边市场、商贸城商户提了醒 。与大红门服装商贸城相距几百米的北京新世纪服装大厦暂未收到关停通知 , 不过商户已开始为可能到来的疏解作出预备方案 。
位于北京新世纪服装大厦四层的男装商户负责人向北京商报记者表示 , 已经与部分商家组团去了环京的几家市场 , “如果市场要疏解、关停 , 我们应该会选择一家一块过去吧” 。
疏解与转型
实际上 , 早在2016年、2017年 , 大红门地区市场就按下了转型升级的加速键 。
【北京大红门还有批发服装的吗 北京大红门服装批发市场】2017年开始营业的合生广场 , 前身是北京欣雅汇国际服装市场 , 该广场的儿童业态已成为引流利器 , 填补了区域内的消费短板 。
不久前 , 丰台政务中心正式迁址到位于大红门外的南苑路7号 , 并开始办公 。以前 , 这里曾是大红门众多服装批发城之一的福成服装大厦 , 曾充斥着服装批发的喧嚣、讨价还价的热闹 , 如今已经成为容纳多种个人、企业政务服务的政务大楼 。
疏解成效已经有所显现 。根据2018年数据显示 , 期间 , 大红门关停拆除37家 , 转型升级8家 , 交通拥堵报警数下降79% , 平均车速提高50% 。
北京市商务局发布数据显示 , “十三五”期间 , 北京市累计疏解提升市场和区域性物流中心781个 , 动物园、大红门、天意等重点市场完成疏解任务 。

同样位于南城的百荣世贸也从服装批发转型到综合型购物中心 。在以批发业务为主时期 , 百荣世贸营业至18点 。目前该项目的营业时间延长至20点 , 其中D座部分的餐饮区在22点闭店 。百荣世贸商城正在向年轻化、时尚化购物中心转型 , 百荣世贸还引入了李宁全品类店 , 包括时尚、篮球、跑步等多个系列商品 。
今年2月 , 北京市印发的《关于“十四五”时期深化推进“疏解整治促提升”专项行动的实施意见》提到 , 北京市继续深化区域性专业市场疏解 , 巩固疏解成效 , 实现区域性专业市场动态清零 。大力推动大红门地区、永定门外地区、雅宝路、新发地等区域转型发展 , 逐步推进市场向专业化、品牌化、规范化、数字化等方向发展 , 满足市民高品质基础性消费需求 。结合区域功能定位 , 加快腾退空间和低效空间的再利用 。
需营造产业集群
市场关停 , 批发业态的商户也要在疏解中转型 , 实现供应链环节升级 , 才是真正的转型 。
中国市场学会常务副秘书长金陆成指出 , 在走访调研中 , 环京周边的承接疏解的市场存经营欠佳、人流量少的情况 , 多数商户持续经营依靠之前在北京积累的客户 , 想要实现较好地发展 , 应有产业作为支撑 。“在城市建设中 , 特色商品交易市场能够与商街、商圈、商店群、社区店等形成良好的生态圈 , 项目间活动主题可以形成互动 , 营造商圈内的商业氛围” 。
对于商户的转型 , 金陆成表示 , 中小商家发挥各自优势 , 采取线上线下结合 , 结合直播等新模式 , 实现精准服务 。体量稍大的商户或品牌可以模仿大红门区域的前店后厂模式 , 减少流通环节又减少了费用支出 , 价格优势更为凸显 。
京津冀固安国际商贸城负责人胡广平认为 , 市场、商贸城的周边应该配套建设高端写字楼、国际时尚酒店、设计师工作室等 , 开业前完善物流基地、客运中心、城市公交车首末站等 , 以“产业发展、数据赋能”的创新模式引领新项目建设 。
北京商报记者 王维祎/文并摄

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