驾乘险和座位险买哪个比较好_驾乘险能代替座位险吗
先来做名词解释，了解什么是百万驾乘险。
它是一种特定的长期意外伤害险。
一般产品结构是：缴费10年，保障30年，30年到期后，如果没有发生合同约定的风险事故，增加一点利息返还所缴保费。
主要保障责任是因意外导致的身故和全残，普通意外赔付10万；驾驶或者乘坐私家车发生意外身故或者全残，赔付100万—— 由此得名百万驾乘险。
这是基本保障结构和保障范围，这些年不同的保险公司在细节上有些调整。比如普通意外赔付额度由10万调整到20万、增加了全残之外的其他残疾责任赔付、增加意外医疗赔付等各种变化，但是总体结构是如前所述。
缴费期间多为10年，年缴保费在1000元到3000之间不等。
说说为什么我不喜欢这种类型的保险。
背景：
首先它是一款意外伤害险保险，对于意外伤害保险有以下几点你需要了解。
2、意外险跟身体健康状况关系不大，跟职业类别和年龄更相关。成年人不管男女，职业类别相同，基本上从18岁到60周岁购买意外险保费都一样。60岁之后的老年人有特定的老年人意外保险。
同样职业类别的人，发生意外伤害的概率并不会随着年龄上涨而增大。
这两点意味着，我们不用担心因为身体状况变化就不能购买意外伤害保险，也不用担心年龄增长保费变贵到不能接受。
百万驾乘险的不足之处：
1、百万驾乘险的保障责任不足。
主要体现在两个方面：
其一是、一般意外额度过低。我们以图示来直观的了解以下驾乘意外在日常意外的占比。
驾乘意外只是普通意外里特定意外的很小一个部分。
它还会给人造成错觉，认为自己买了意外险了不需要再配置其他了，其结果是普通意外伤害保险保障额度极其低。
其二是、大多数百万驾乘险都不包含伤残等级赔付！！！
这个往往会被忽略，大多数百万驾乘险都只赔付全残，没有伤残等级的保障责任。最近有些新加了残疾等级赔付责任，保费也涨的特别厉害了。
这一条基本上是偏离了意外伤害险的本质，在我们个人可以购买的人身保险中，意外伤害保险是唯一包含伤残等级赔付的险种，这也是为何我们一定要配置足额的意外伤害保险的主要原因。
2、百万驾乘险的杠杆不高。
我们来看看普通的上班族能够购买的常见一年期意外伤害保险杠杆有多高。
最基础的保障是100元可以买到10万额度的意外伤害保险，包含了意外身故、伤残等级、和意外医疗赔付，杠杆是1000倍。
——这是意外伤害险的基础款，1000倍的杠杆。如果你愿意花点时间在网上寻找，可以买到更便宜的产品，我自己购买的100万额度意外伤害保险，年缴保费不足500元，我们按照500元算，也有2000倍的杠杆。
再来看看百万驾乘险（我们取值年缴保费1000元）。
前十年，是1000元保障10万的普通意外和100万的驾乘意外——100倍普通意外的杠杆，1000倍驾乘意外的杠杆；
后面20年，已经缴费结束，总保费1万，保障10万的普通意外和100万的驾乘意外——10倍的普通意外杠杆和100倍的驾乘意外杠杆。
如果算上时间价值的话，这个杠杆率会更低。
我们花了更多的钱，并没有得到足够的保障。
如果一定要说驾乘意外险的优点的话，1、可能是它是一份长期保险-----不怕我们忘记续保，缴费期满了保障也一直在；2、期满后会返还保费。
但是这两个理由都很弱，意外伤害保险一般是购买了当天晚上12点就生效，根本不用担心忘记，忘记了马上买上就好。
至于返还保费么？相比较于30年的时间价值，我们拿回来的本金可以忽略不计。
结论：
请购买足额保障期间为1年的意外伤害保险就好，并不需要购买高额的百万驾乘险，如果有这个资金预算，拿来购买其他类型的长期人身保险会更有价值。