杭州一公交车改线路接送轮椅女孩上放学 司机：这是一份责任

　　杭州一公交车改线路 接送轮椅女孩上放学

　　司机：护送女孩是一份责任

　　近日，杭州一公交车改线路接送轮椅女孩上放学引起存眷。10月27日，北京青年报记者领会到，9岁的可可(假名)日常平凡出行需坐轮椅，此前由奶奶骑电动车接送她到十几千米外的黉舍上学。国庆前，可可的家人向杭州公交公司乞助，但愿将285路公交延伸至可可家所在的小区。公交公司经讨论后制订了一套既不影响公交正常运营又能护送可可的方案，让285路公交操纵早进场间隙到可可的小区接她，再到始发站起头正常运营；可可下学时，从另外一标的目的的始发站直接空车到黉舍四周的站点接上她再继续接客，归到丁桥站后，待搭客都下车再操纵归场间隙送她归小区。

　　卖力接送可可的公交司机李明友暗示，护送可可于他是一份责任，他确定会把这件事做好，日常平凡遇到举措未便的搭客，他也是能帮则帮。

　　9岁轮椅女孩上学出行未便

　　10月27日，杭州公交团体客运部副司理林琦向北青报记者讲述了285路公交跟可可之间的故事。他先容，本年国庆节前，公司接到市平易近乞助，但愿将285路公交路线延伸至长睦锦苑小区。公司接线员领会到，该市平易近但愿延伸公交路线的理由是家中9岁的小学生可可必要坐轮椅出行，今朝上放学均由奶奶骑电动车接送，从家到黉舍间隔十几千米，不仅不利便也不平安，气候欠好的时辰出行更显艰巨，而285路公交恰好颠末孩子的黉舍，但终点站间隔小区另有2千米多。

　　接线员将可可的环境报告请示给公司后，操纵国庆假期的时间，公交公司车队的事情职员到可可家领会她的环境并查望周边的无停滞上车点位环境。

　　林琦坦言，仅因可可的需求延伸公交路线其实不实际，为此，公司经调研、讨论，制订了一套既不影响公交正常运营，又能用公交代送可可上放学的方案。

　　公交车操纵入进场间隙接送

　　“285路公交到终点站丁桥站后要归泊车场，泊车场恰好就在可可家的小区四周，在不影响285路正常运营的环境下，司机天天早上早点动身，可以先从泊车场拐到小区接上可可，再到始发站丁桥站起头正常运营。可可的黉舍在闸搞口新村，天天下战书两点多下学，公交可以从另外一标的目的的始发站武林小广场站直接空车开到闸搞口新村接上可可再起头正常运营，归到丁桥站，等搭客下车后，再操纵归场间隙把可可送归小区。”

　　林琦奉告北青报记者，285路公交年夜约10分钟发一趟车，下战书接可可时，从武林小广场站到闸搞口新村隔着4站，“那段时间搭客比力少，司机接到可可后才起头接客，但为了避免让搭客久等，在这个时间段咱们会缩短发车距离。”

　　肯定了护送可可的方案后，公交公司将这一使命交给285路司机李明友，并约请可可一家按方案试乘，并凭据现实环境优化方案。李明友奉告北青报记者，可可的黉舍8点正式上课，到她黉舍的车程在早岑岭时段要开约一个小时，“第一次护送她上学还迟到了，孩子8点十几分才到黉舍，随后咱们把这趟车时间提早了10分钟，如许可可7点45分就能到黉舍四周的公交站，上课也不会迟到。”

　　10月10日，李明友正式起头执行护送可可的使命。调整时间后，他天天的上班时间也提早了。早上6点15分，可可以及奶奶就在小区门口等候，两三分钟后就能坐上285路公交，并向肇端站丁桥站驶往，6点45分，285路公交起头正常运营。

　　司机很是甘愿答应执行护送使命

　　据领会，285路公交配备了轮椅导板，每一次可可的轮椅要上车，只必要把导板从上车门的地板下拉出来就形成为了无停滞通道。为了保障可可在公交车上的平安，车队还在车内上车门四周利便轮椅停放的坐位处加装了防护栏，这恰是可可奶奶常坐的坐位，她的坐位也加装了平安带。如许可以确保轮椅在车辆运行进程中连结不乱，也能够包管可可搭车的平安以及舒适。

　　尽管可可以及奶奶的出门时间也提早了20分钟，但她们都能接受。可可奶奶暗示，坐上公交后，可可就能在车上睡一下子，之前她骑电动车带可可还总担忧她睡着了失落下往，是以还常常要绑两根带子，“有时用丝巾把她绑到我身上，还要用平安带再绑一次，以防她失落下来。”

　　“天天上车后，可可城市跟我打号召，说一声叔叔早，然后就往到坐位上，”李明友说道，“奶奶会把可可安置患上很好，不会吵也不会闹，根基上会睡一个小时就到站了。”对于于护送可可的这项使命，李明友很是甘愿答应执行。他暗示，做这件事对于他的事情没甚么影响，尽管天天出车要早几分钟，但这对于他来讲就是一份责任。既然公司将这一使命交给他，就是对于他的信托。“我要做就会把它做好，不早退也不迟到，把可可送好接好，能帮就帮一下，能带就带一下，最少孩子以及奶奶不消担忧上放学的平安以及气候影响。”

　　李明友当公交驾驶员9年多以来，一直开285路公交。他奉告北青报记者，实在当公交司机天天城市遇到一些举措未便的白叟或者者残疾人，对于于这些搭客，他也是能帮则帮，会把他们扶上车安置好，“这对于咱们来讲就是一份责任。”

　　延长

　　“582我帮您”助行专线 知足残疾人集体出行

　　像可可以及285路公交如许的热心故事对于杭州公交来讲并不是个例。林琦先容，285路公交的轮椅导板实在并不是专门为可可加装的，而是原本就有的，为了利便残疾人出行，杭州公交团体的部门车辆都配备了这类导板，哪怕日常平凡用患上未几，也会按期维护。别的，2020年9月，杭州公交就推出了“582我帮您”助行专线，利便高位截瘫等残疾人群体便捷出行。

　　为此，杭州公交团体革新了3辆582路公交，除了了轮椅导板，公交前半部门的座椅是可撤除的，撤除后车箱至多可停放8辆轮椅，车箱双侧安装软棉挡板防止轮椅滑行。“实在日常平凡若是是一两辆轮椅上车，正常的公交车都没问题，582路公交主要是知足残疾人集体出行，好比残疾人群体加入勾当或者者多人游西湖，人多的时辰，只要提早跟咱们接洽，咱们至多能派3辆582路公交。截至今朝，咱们582助行专线已经为残疾人群体提供出行服务35次，服务了720余名残疾人士。”

　　本组文/记者 戴幼卿 实习生 姬晨媛

　　(北京青年报)

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