北京首都机场

2021年北京首都机场情况预估

北京首都机场。北京首都机场是个选择失败的标的，还50%的重仓，看看下半年疫苗全员接种后，管制能不能放开，北京冬奥会会不会带来正面效应吧。

拿的手里亏损，卖了又舍不得，感觉年底有一波，纠结。

旅客吞吐量

货邮吞吐量

2017年，北京首都机场旅客约9578万人次，南苑机场旅客约595万人次。

2020年，大兴机场旅客吞吐量突破1600万人次

印度“德尔塔+”病毒冲击

2021.6.24报道：“德尔塔+”病毒横空出世，印度噩梦再来临？中国专家发出警告

6.24，北京首都机场下跌至前期低点，事后看，上述新闻预示着新冠传播性更强的变异病毒大规模传播，助推北京首都机场破底，打开下跌空间，接着朝去年低点奔去。从这点可以看出，个人对新闻转化成个股影响仍然是短板。

“德尔塔+”病毒传播性是普通病毒两倍，意味着它传播的速度更快，传染至全球时间更短，现阶段，据报道已经过去两个月，印度估计都传遍全国了。印度人接触病毒，自我产生抗体，估计会占极高比例

影响因素

1、国际客运受新冠影响（2022年初基本新冠影响消失）

2、大兴机场分流现在已完成，对业绩影响已到底。

3、距离T3航站楼的临空免税城对免税业务的冲击。（网上暂未查到免税城建成消息）

4、随着雄安新区的建成，城市化的推进，北京国际大都市的影响，首都机场保持5%的旅客量复合增长率是可以看到 。

5、新航站楼建成，扩大可出租面积，可预期业绩增长是最好的买点；现有航站楼充分利用，无旅客新增，是最好的卖点，已无增长空间（反而预示竞争者来临，特别是大股东与小股东利益不一致）；

6、航站楼充分利用，新建航站楼，大额支出，利空；大股东新建航站楼，新竞争对手，利空

坚持持仓到2021-08-04号（斩仓）

2022年2月04日-2022年2月20日北京冬奥会

2022-02-09 在回首，斩仓在底部区域

教训

1、仓位达到50%

2、看技术建仓，不看技术出仓。

3、港股估值陷阱。

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