法拉利撞车宝马事件 富二代（罗玉姬子法拉利撞车）
作为一名合格的豪车，法拉利有一种不出车祸则已，一出车祸惊人的气质。相信你记忆里肯定还有更多关于法拉利撞车的大事件。今天就来说说，为什么法拉利这么喜欢制造撞车大事件？
这个容易受伤的小跑
跑车跑车，必定是跑起来很快的车。作为“民用版赛车“，注重速度的跑车为了让动力更强劲，车身要力求做到很轻，比如法拉利会用到比较轻的碳纤维材料，同时为了追求车身稳定性，跑车重心都很低，试想一下又轻又矮又薄脆的小跑撞到用坚固钢铁造的一般车，受伤更重的理应就是小跑了。
△京沪高速，一辆集卡车与两辆轿车相撞，右边最残那辆为法拉利
在我们印象中，法拉利等跑车似乎很不经撞，一颗树、一根电灯柱就足以让它看上去像经历了多大的沧桑似的。确实，跑车撞到东西的后果远比普通车撞的严重，除了材质问题，有一种说法是，因为跑车有一种事后自废武功保全主人的功能。
只要受到撞击，跑车会默认牺牲掉酷炫外壳，首先保全驾驶室，其余部分赶紧大卸八块，发动机车轮通通舍弃，以缓冲掉大部分因遭受撞击带来的能量。所以你会看到，一辆法拉利被撞得不忍直视，但驾驶舱似乎还行，人没啥事。
不论跑车有没有这么神，跑车被撞得支离破碎还离不开一个因素——速度。开跑车很大一个原因是享受它带来的速度，虽然合法情况下在处处限速的我国公路上很难派上用场，但总有一些情况，比如两辆跑车狭路相逢，不飙飙不甘心，参见北京一隧道两小客车相撞事件，超速度引起的超强能量转变加上轻薄材质导致好好的两辆车被毁。
还有，正是因为法拉利的诸如一体化碳纤维结构等特性，一撞上什么东西牵一发则动全身，除驾驶室外的所有东西都被统成一体用来分散撞击力，所以一辆车要是毁了也就毁了，修复的钱跟买辆新的差不了太多。
法拉利怎么就成了撞车冤大头
在法拉利撞车界，没有最贵，只有更贵。
2011年12月，日本山口县的一条高速路上发生了一起车祸，导致14辆车撞车，其中包括8辆法拉利跑车、1辆兰博基尼、3辆奔驰等，并造成十人受轻伤，酿成了一起可能是史上“最昂贵”的车祸。
即便是在这样一个各路豪车争强斗艳的场合，法拉利仍然发挥了打头阵的作用——车祸的缘起是，一辆法拉利失控与高速公路中央隔离带相撞，车体在路中旋转，尾随车辆躲避不及，致使多车连环相撞。
法拉利作为被撞的冤大头要从什么时候说起呢？从兰博基尼说起。
法拉利的一次撞车事故间接给自己制造了一个日后的劲敌。话说上世界50年代兰博基尼的创始人费鲁吉欧兰博基尼还是一家拖拉机厂的老板。大老板兰博基尼也醉心于跑车，并拥有一台法拉利。一次兰博基尼向法拉利老板恩佐法拉利投诉说，因为自己这辆法拉利的离合器出现问题，导致比赛时车辆失控，误伤观赏赛车的民众。
然而，恩佐法拉利的回应是，这样啊，那您还是比较适合驾驶农业机械车辆吧。兰博基尼怒冲回自己公司的仓库，找到一个合适的备用配件安装，解决了法拉利的问题。此后，兰博基尼就开始考虑生产比法拉利更好的跑车。一对劲敌直到今天还不分高下。
△左为兰博基尼，右为法拉利
看看和法拉利冤仇最深的都是谁？
2006年，瑞典一位被当地警方称为“胖子斯蒂芬”的黑手党成员兼商人Bo Stefan Eriksson以超过190英里的时速在美国加州的高速公路上驾着法拉利飞驰，和这里其他的故事一样，因为高速，汽车失控，撞到了柱子上，法拉利如无意外地死得很惨，胖子斯蒂芬本人嘴唇划伤。
不幸的是，警察后来通过斯蒂芬的未婚妻（美女终于出现了）执照不合法的奔驰车发现那架出事的法拉利是非法从英国走私而来，数月后调查清楚了的美国警方以“非法盗用车辆”、“非法持枪”等多项罪名逮捕了他，在美国渡过了约两年的坐监岁月后，他被遣返回瑞典。作为一个黑手党成员，当地警方等他很久了，一回国他迅速以敲诈勒索等罪名被判处18个月有期徒刑，去年10月他又收到诸如非法拥有可卡因等新罪名。
他所驾驶的这款Ferrari Enzo只生产过400辆，但包括他这一辆在内的20辆都发生了撞击事故。
当年高速路上的那跟柱子毁了法拉利，也毁了胖子斯蒂芬的黑手党生涯。
△图文无关
除了柱子，跟法拉利过不去的还有大树。对了，被撞毁的某辆Ferrari Enzo就是栽在一颗李子树上，当时一位俄罗斯富商嗨森地驾着他的法拉利驰骋在法国某大道上，同样因高速失控碰见大树躲闪不及。这颗大树比加州那根柱子威力大，车着火了，富商也情况危急地躺进了医院，不过所幸继续地活了下来。
哦，对了，英国的憨豆先生2011年驾驶一台法拉利撞上了树和灯柱，结局你也猜到了，车被烧成灰，憨豆没啥大事儿。
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