西宁到拉萨火车什么时候恢复，西宁到拉萨火车停运信息
没看错，这就是西宁到拉萨的“高原列车”线路走向，如果你是想坐火车去拉萨，那么这条线路就是你的必经之路，下面就我的坐火车去拉萨的旅行经历给大家分享。
由于要坐40多个小时，选择卧铺是最为正确的选择，时间就选在5月最好，理由是：选择这个时间去西藏刚入夏，气候舒适；高考、暑假之前，可避开旅游高峰期，火车票、机票好买，旅馆也还没有涨价。
火车上也明确提醒了，心脏疾病、呼吸道疾病、糖尿病、重症感冒患者等不能进藏。
高原列车上每一个床位的枕头上方都有一个“供氧装置”，掀开盖子，里面有三个通气孔，会发出“丝丝”的声音——应该就是在供氧气了。这就是我们所说的“有氧车厢”，可不是大家误解的那样 ，整节车厢都给你供氧哦~·
到达格尔木站停车20分钟；
这趟列车的运行时间安排得很好，格尔木至拉萨基本都是白天，可以欣赏到昆仑山、可可西里、唐古拉山和念青唐古拉山的风光。
火车从格尔木南行30多公里，就驶离柴达木盆地，进入昆仑山脉。首先映入眼帘的就是青藏高原的冻土：地上像打了霜似的，白皑皑一片。
像不像一副素描画！！！
这里人烟罕至，似乎“没有生命迹象”——看不到植物，更看不到动物。
突然，列车与一辆停着的“和谐号”工程车插肩而过，让我心头一震：还是人厉害！
突然，一阵暖流涌上心头，广袤的冻土上出现了一群野驴——感动生命！
据说这个大桥修好之前是很容易的堵车的，不过这个时间点，只有寥寥无几的几台车呼啸而过
看，这是河床，还遗留着河水冲刷的痕迹。
列车继续行进，太阳也渐渐升高。这时，看到牦牛了！一群，又一群……
一个军卡车队，整齐划一地行走在青藏公路上。想当年，青藏铁路还没有建成的时候，青藏线运输全靠这些卡车了。
唐古拉山脉的最高峰——各拉丹冬峰（海拔6621米），我拍照的这个地点距唐古拉火车站只有4分钟车程。据说，当初建设唐古拉车站时，站台的位置是经铁道部特别挑选的，以便旅客能在最佳位置上往西望，观赏唐古拉山最高峰——海拔6621米的各拉丹冬雪山。
唐古拉车站，是青藏铁路海拔最高的车站，海拔5068.63米，距离唐古拉站1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。
铁道旁的治沙工程
丰茂的草场与牦牛
快到措那湖了……
措那湖在安多县境内，是世界上海拔最高的淡水湖（站牌显示海拔高度为4594米）；措那湖是怒江源头湖...
列车居然在错那湖站临时停车约10分钟，然后又以非常慢的速度沿着湖边缓缓而行，让我们饱览了错那湖的美景。实在难得！
从这里看湖面，湖水分为三种颜色……
下午到那曲，停车8分钟。
那曲的天空似乎格外的蓝
出站之后，沿途的人烟、村落都多了起来。
经过当雄站，列车驶入念青唐古拉山脉，据说它和纳木措是一对爱人
过了羊八井，拉萨就离我真的不远了
拉萨站，2006年7月1日正式投入运营，海拔3600多米
下午7点半正式下车到达拉萨站，西藏，我们来了~~~
以上内容由“懒人悠游户外俱乐部”队友游记整理发布，更多精彩游记，后续继续分享