重庆至昆明高铁全线首坐转体一连梁精准对于接胜利
泸州10月30日电 (记者 刘忠俊)10月30日上午，位于四川泸州境内的重庆至昆明高速铁路(下称：渝昆高铁)冷坡岭特年夜桥颠末98分钟的转体施工，胜利超过既有隆黄铁线路，这标志着渝昆高铁全线首坐转体一连梁精准对于接胜利。
工人师傅手机拍摄冷坡岭特年夜桥转体一连梁精准对于接环境。 刘忠俊 摄
冷坡岭特年夜桥转体一连梁“T”字形墩身桥梁转表现场。 刘忠俊 摄
据领会，渝昆高铁冷坡岭双线特年夜桥位于泸州龙马潭区，桥梁全长3266.8米，全桥共有97个墩台，这次因此78号桥墩为轴，动员94米长预应力混凝土双线一连梁总体转体，全长109.5米，桥宽12.6米，重约5000吨，超过既有隆黄铁路。
冷坡岭特年夜桥转体一连梁施工吸引四周村平易近围观。 刘忠俊 摄
记者在施工转表现场望到，一连梁以不乱的速度按顺时针标的目的逐步滚动。滚动进程履历了98分钟，梁体旋转57.5度后，实现与主桥精准对于接。“转体施东西有滋扰小、平安性高的特色，已经成为超过忙碌交通线的首选。”中铁十二局渝昆高铁川渝段站前三标二分部项目技能卖力人徐起称，年夜桥转体段为T字型墩身桥梁，在平行于铁路、公路的平安地带先行预制完成，再经由过程转体与主桥对于接。
冷坡岭特年夜桥转体一连梁施工现场。 刘忠俊 摄
“转体施工时必要先预制好高13.5米、长94米的“T”字形的墩身桥梁布局，然后借助桥墩底部的球铰装配，在近2个小时的铁路“天窗”功课时间内，使用“斗极”体系精准定位，借助液压体系等辅助装备徐徐滚动桥梁，使之与相邻桥面吻合，紧接着封锁转盘处钢筋混凝土，并起头边跨合拢段施工。”徐起称，“巨无霸”转体暗地里，全是邃密活儿。
冷坡岭特年夜桥转体一连梁精准对于接后，火车平安经由过程。 刘忠俊 摄
“渝昆高铁全线共4座转体桥，冷坡岭特年夜桥是四川境内独一一座，也是首坐完成转体功课的。”京昆高速铁路西昆有限公司相干卖力人暗示，该桥最后一个节制节点的竣工，为接下来推动泸县至宜宾标的目的架梁制造了有益前提。
空中鸟瞰冷坡岭特年夜桥转体一连梁精准对于接现场。 唐毅 摄
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的首要构成部门，路线起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省以及云南省，接进昆明南站，全长699千米，共计划设置21座车站，开行游客列车速率方针值350千米每一小时。(完)