铁警“老孙”的最后一个春运

　　北京1月16日电 (邓有林)下花园站位于河北省张家口市境内，是北京铁路公安处宣化站派出所下辖的一座段管二等车站。2021年4月，这座百年老站停办所有客运业务，成了京包线上货运列车的主要中转站；也在这一年，同组驻站的3名民警先后退休，孙爱庆成了这里唯一的驻站民警。

　　孙爱庆今年59岁，1986年从部队转业来到宣化站派出所。扎根这方热土，他吹过燕洞山的风，踏过洋河的冰，骑着电动车走村穿巷，在田间地头话平安。还有几个月即将退休，迎来警营生涯的最后一个春运，他依然奔忙在这条平安路上。

　　今年春运期间，下花园站每天要通过120多趟货车。确保每趟车平稳进站，安全驶离，孙爱庆的工作责任重大。在1站台西侧，孙爱庆有一间执勤室，透过办公桌前的窗户就能看到全部25条股道，但他除了吃饭和晚上休息都不会待在屋里，多巡视、勤检查已成为他多年来的习惯。

铁警孙爱庆 北京铁路公安局供图

　　孙爱庆深知平安来自责任。在他刚来下花园站的时候，沿线常有货盗案件发生。为了打击货盗，孙爱庆和同事们常常彻夜巡逻蹲守，夏天山里蚊虫多，身上裸露的地方咬的全是包，寒冬山风凛冽，碰上雨雪天冰冷刺骨，蹲守一会儿腿脚都麻木了。

　　2006年的一个冬夜，他和同事一举抓获5名盗窃人员，其中一名犯罪嫌疑人说：“我知道你们夜里在，没想到都5点了还在这守着。”

　　并肩作战的战友都陆续退休了，孙爱庆还带着战友们守护平安的承诺扎根在这里。“现在村民们法治意识增强，辖区治安环境好了，10年没发生过货盗案了。”孙爱庆言语之间满是自豪。

　　“以前巡查线路，老孙是‘铁脚板’，一个月能走破3双鞋，现在派出所给他配了辆电动车，他轻松了，工作效率也高了”。宣化站派出所同事们对孙爱庆工作都很认可，也很支持。虽然就孙爱庆一个民警守着下花园站，但大家都很放心。

　　今年春运前夕，孙爱庆就骑着电动车开始走村穿巷开展爱路护路宣传。下花园站辖区有前堡、后堡、上花园3个村庄，还有2所小学，线路穿村而过，毗邻村民田地，搞好宣传工作，实现警民共治、平安共享是孙爱庆一直以来的目标。

　　为了这个目标，孙爱庆成了“百家熟”，也成了田间地头的“农民警察”。从站区骑车20分钟到达上花园村，村民老康是他最“挂念”的人。

铁警孙爱庆(左) 北京铁路公安局供图

　　老康家养了100多只羊，是村里放牧大户。有一次，老康夜里羊圈圈门没有锁好，清早有几只羊偷偷溜了出来，幸好被正在线路隐患排查的孙爱庆及时发现赶回了羊圈。从此，他成了老康家的“常客”。

　　1月12日，张家口地区迎来新年的第一场雪，京包铁路线上，孙爱庆一大早就和车站工务部门开始了线路督导检查。午后雪下起来，不一会儿天地间就白茫茫连成一片，他们的身影在旷野中愈发清晰。孙爱庆说，雨雪天线路隐患排查很重要，及时发现问题解决问题，确保列车安全通行。

　　线路巡查途经洋河，高架横跨河面，河上结了厚厚的冰，附近小学放寒假后，常有孩子来河边玩耍，防止高架上掉落石渣，孙爱庆和工作人员定期就会过来清理。走过冰面，一列货车疾驰而过，孙爱庆急忙站定，长长的注目礼里，满是对平安的执着。

　　为从警生涯画上圆满句号，孙爱庆总想把更多精力投入工作。得知春运期间所里要值乘清河至包头的D1075次列车，他找到所领导主动要求担纲值乘。

　　1月13日18时许，孙爱庆装备整齐早早来到清河站站台，旅客们提着大包小包的行李陆续进站，看着热闹的站台，孙爱庆仿佛一下子回到了下花园站还有客运业务的岁月，引导旅客登车，帮着提拉行李，他又忙了起来。列车出发，车厢里座无虚席，旅客们围坐在一起有说有笑，孙爱庆边巡视边开展安全宣传。22时40分，列车到达包头站，旅客们下车出站，车厢又恢复了安静，但他的工作仍未停歇，打开手电，查看行李架和座椅下方有无遗落物品，他一遍遍的弯腰又站起。

　　1月15日，孙爱庆结束了两天的值乘工作，下班回家的路上，他顺带到超市买了些年货。今年除夕他将在岗位上度过，虽连续15年没有陪家人吃过年夜饭，但守护站区平安，站好最后一班岗，孙爱庆觉得更有意义。(完)

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