奥铃蓝牌10吨王825轮胎（奥铃蓝牌10吨王160马力）
近日，一辆渝A牌轻卡在沪蓉高速上左后轮爆胎，造成车辆受损，拉的货物洒落一地，所幸无人员伤亡。
交警查明，该辆货车超载严重，驾驶证核载1.58吨，实载居然有12.2吨！本次事故肇事司机杨某承担全部责任，损失近3万元。此外，因严重超载运输，杨某还被处以2000元的行政处罚。
对此网友表示，上高速不是要称重吗？蓝牌“十吨王”是怎么上的高速？
一来，上高速公路肯定是要称重的，而且每辆车都要过磅，只要你超载了，就会被劝返！对此，国务院有着明确规定。
根据国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定：2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
二来，蓝牌“十吨王”是“可以上”高速的。2019年年底，交通部一纸特急·明电，为蓝牌轻卡暂时开了绿灯。时至今日，系统依旧默认你的二轴车只要不超过18吨，就可以自动抬杆放行。
2019年12月17日，交通部一道特急·明电，再一次给了“蓝牌轻卡”这类二轴车，不超过18吨即可上高速的权利。当然，正如文件所说，鉴于二轴车数量多，涉及面广，情况复杂，这只是当下的权宜之计。
后面的事情大家也都知道了，蓝牌轻卡疯狂涌入高速，一时间风光无限。随后便是各种严打：出厂就超载、上路就被罚、买了不能上牌、上了牌的还要复检……
团长只能说，在4米2车主人人自危，4米2货车集体趴窝的当下，视频里这位卡友还敢偷偷装着12吨的货物开上高速，胆子是真滴大！
尽管现在4米2超过行驶证核载就会因为超载被罚，无法上高速，但没人能保证高速路口24小时都要交警检查。蓝牌“十吨王”能上高速，是系统的漏洞，更是现行法律下不完整的一环。希望领导们尽快出台相应政策，给卡友们一个准话，切实保障卡友们的生计！
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