“把铁路修到雪域高原，是对于外公最佳的祭祀”
成昆铁路义士儿女母永奇，12年来驾驶盾构机4万小时，累计掘入28千米，成为盾构专家人材
“把铁路修到雪域高原，是对于外公最佳的祭祀”
享受国务院特殊津贴的37岁中国中铁盾构主司机、地道工高档技师母永奇，还记患上2017年，他与外祖父“相逢”的时辰。那时，他作为新成昆铁路小相岭地道建设者的一员，加入沙木拉达义士陵寝祭奠，惊讶地发明了外祖父韩礼芳的墓碑。外公的坟场，全家人整整寻觅了半个多世纪，而外公搏斗过之处，间隔母永奇所在的工地，仅仅30千米。
在老成昆铁路沿线，有22座义士陵寝。而今，义士的儿女母永奇，12年来驾驶盾构机4万小时，累计掘入28千米，从“洋盾构”到国字号，从通例盾构到超年夜直径盾构，从都会群到雪域高原，他不仅本身成为盾构专家人材，还造就了年夜批年青的盾构主司机。
梦里都开着盾构机
韩礼芳加入老成昆铁路最长地道沙木拉达地道建设时，只有19岁，他捐躯后，母永奇的外祖母，一小我拉扯年夜了两个孩子。
2011年，母永奇参加中铁地道局。“到施工现场第一天，我望到盾构机，第一眼就喜好上了。驾驶着如许的钢铁机甲往领悟高山年夜川，那将是怎么的骄傲！”
可要当一位盾构司机，谈何容易？
长达百余米，几千吨重的盾构机已经成为地道及地下工程的主流高新设备，驾御这个“钢铁巨龙”的就是盾构机主司机。因为盾构机集液压、机器、电气、流体、环流5年夜体系30余个子体系、5万多个零部件于一体，是以对于主司机的技能要求很高。母永奇给本身定下方针，要成为主司机中的里手行家。
在盾构机掘入进程中，司机必需时刻紧盯仪表以及操控板上的数据变革，偏差以毫米计。对于此，母永奇采纳最笨也是最有用的学习方式：拆装零件、研究图纸、啃专业册本。“我梦里都在开着盾构机。”在幽邃的地道中，不足3平方米的节制室里，母永奇天天十几个小时与高温、粉尘、湿润、噪音为伴，笃志研究盾构掘入技能。12年的时间里，他翻阅过超万万字的技能资料，并连系施工现实不竭总结，天天记实数据，精心绘制图解，总结经验教训，牵头体例了12本盾构施工专项技能方案、施工手册，成为这个领域内少有的综合专家。
“中国工人要给中国创造争光”
盾构机在地下行入，地层环境随时可能产生变革，何时必要喷洒泡沫剂？甚么环境适宜用膨润土？甚么环境必要夹杂使用？从长三角、华夏都会群到成渝都会群、粤港澳年夜湾区，母永奇一次次在实践中总结最优方案。
在宁波地铁1号线施工中，盾构机必要穿越杭甬铁路桥、元朝永丰库文物遗迹等特殊地段，要求地表沉降严酷节制在4毫米内。母永奇团队昼夜攻关，不竭优化以及改良掘入方案，将地表沉降节制在了2毫米之内，创下等同施工前提的世界记载。
就是在宁波地铁1号线的施工中，母永奇第一次接触到国产盾构机。那时，全线其他标段均采纳日本入口盾构机，母永奇操作的“中铁28号”盾构机，是施工地独一一台国产盾构机。此次掘入，是国产盾构机在淤泥地层中的首次运用，可否顺遂完成，瓜葛到国产盾构机在行业可否获得承认。
“中国工人要为中国创造争光，尽对于不克不及输给他人！”靠着精深的操作技能，靠着一股不平输的研讨拼劲，母永奇操作的“中铁28号”国产盾构，不单平安穿越已经有1100多年汗青的咸通塔以及被称为盾构转弯极限的500米曲线半径“急转弯”，还将地表沉降始终节制在2毫米内，制造那时淤泥地层都会地铁施工地表沉降节制的新记载。经此一役，国产盾构机胜利战胜入口盾构机，获得了业内专家的承认。
奋战在雪域高原
2020年11月8日川躲铁路雅林段动工建设，北京、色季拉山地道、年夜渡河特年夜桥三地连线直播，母永奇坐在电视机前旁观，暖血沸腾，萌发了上高原的设法。当他把设法奉告外祖母时，白叟流下两行暖泪，“为了修铁路，咱们家已经经搭上了一条命。”母永奇抱着外祖母，替她擦往泪水，“把铁路修到雪域高原，是对于外公最佳的祭祀。”
长度37.96公里的色季拉山地道，被誉为亚洲铁路TBM(即全断面硬岩地道掘入机)第一长隧，入口段采纳两台直径10.23米年夜直径全断面硬岩地道掘入机掘入。一到色季拉山地道工地，母永奇全身心投进地道掘入机的组装以及调试中，忽然接到外祖母逝世的凶讯，他的眼泪，年夜滴年夜滴地落在身边的钢铁机甲上。在母永奇的率领下，项目团队仅用7个月完玉成线首台全断面硬岩地道掘入机“雪域前锋号”始发，仅用20天组装终了“忠厚担任号”，动工一年，实现两台超年夜直径TBM运输、组装、步入，并实现月掘入613米，填补我国高原年夜直径TBM施工的空缺。
愈来愈多的年青工人，在母永奇的感召下，成为盾构主司机，搏斗在天下各地的建设工地上。自2016年母永奇立异事情室成立以来，5年共完成立异功效34项，前后造就盾构主司机40余名。2021年，母永奇立异事情室牵头组建了地道工程劳模立异事情室同盟，一年来58个同盟成员累计完成攻关课题201项，解决出产难题301个，获省级以上科技前进奖39项，发现专利16项，新型专利302项，省级以上工法(工艺)52项，造就技师85人、高档技师76人。(工人日报 记者 赵昂)