凯越召回哪些更换部件（凯越召回更换仪表台）
尊敬的凯越500X车主:
西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司决定自2019年1月26日起，召回部分凯越500X，共计902辆。具体如下：
1、召回产品：合格证打印日期在2019年1月8日之前（含1月8日）的所有凯越500X摩托车。2019年1月9日起出厂产品之右后脚蹬已切换为更改后状态，用户无需再担心可能的断裂风险。
2、召回原因：凯越500X产品设定为一款偏重于较强越野能力的中大排量拉力车。本次召回范围内部分凯越500X车辆的右后脚蹬由于设计原因，可能存在因强度不足导致右后脚蹬连接支架断裂的可能，由此带来骑行安全隐患。
3、解决方法：
（1）已完成重新开模，针对右后脚蹬与排气连接的支架进行了加强
（2）工厂目前已备货了足够数量的优化后新款后脚蹬，并已开始向各地代理商处发放。用户可以通过查看合格证日期或直接通过观察后脚蹬的结构状态（见图示）确定是否需要更换
4、西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司将通过：官方公众号、牛摩网、摩托欧耶、全国凯越车主机车官方群以及各地凯越500X兴趣群等渠道通知用户此次召回事宜。相关用户可通过联系各地凯越机车代理经销商或直接联系工厂技术服务部进行咨询。
由此带来的不便，敬请原谅！
西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司
2019年1月26日
附图：
已发生的断裂案例图样：
旧款：
改进后的图样：
致 歉 信
尊敬的凯越500X车主用户：
自上市以来，凯越500X右后脚蹬与排气管连接支架发生断裂的行为总共已发生6起。
对于前3起反馈（包括成都试驾车、河北石家庄用户等），由于断裂现场均伴随着车主摔车，导致工厂没有作出准确、及时的判断。
2018年11月工厂接到了第4起用户反馈。工厂分析后判断认为存在两种可能性：1、由于后脚蹬材质是铸铝，材质和工艺决定了个别制成品如果存在加工过程形成的气泡、砂眼，会导致强度不够。2、检讨右后脚蹬与排气管连接的支架设计强度是否不够。由此决定，有必要对右后脚蹬重新设计加强筋并开模。
2018年12月接到第5起用户反馈。
2019年1月9日，重新设计和开模的右后脚蹬在生产现场开始进行切换，库存183套库存品全部封存。但此时，工厂拟采取的应对响应仍然只是“对出现断裂的个例立刻进行免费更换”。
直到2019年1月25日，工厂接到了第6起用户反馈。
我们深知：“能够提供更多的玩法”是大家选择凯越500X的核心理由。“够野才真拉力”不仅是我们对凯越500X的产品设计标准、也是制造标准。如果今天对“可能存在的产品缺陷视而不见”，凯越一定不会有未来。
选择召回，承认不足，虽然有可能带来的是“漫天的讥笑”但凯越也一定会在“讥笑”中坚强成长。
特此说明！由于召回带给各位车主的不便，我们非常抱歉！
西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司
2019年1月26日
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