境外媒体代表探寻广西钦州港 冀将中国“智造”经验推行海外

　　钦州11月20日电(林洁琪 黄令妍)“我往过缅甸的仰光港，这次观光钦州港后，感受这里加倍主动化、智能化，我但愿将中国建设主动化船埠的经验以及管理经验推行至东南亚国度，为本地口岸建设带来开导。”缅甸《金凤凰报》记者刘泽钦19日说。

　　当天，“2022境外媒体望广西”采访团走入钦州市，探寻中国首个海铁联运集装箱船埠——北部湾港钦州主动化集装箱船埠，感觉广西“向海经济”成长速率，和口岸智能创造立异功效。

航拍钦州主动化集装箱船埠。　陈冠言 摄

　　在钦州主动化集装箱船埠，阴雨气候没有浇灭境外媒体代表的暖切心境，目之所及，分歧颜色的集装箱整洁堆砌在口岸，遥处可清楚瞥见主动化双小车岸桥稳稳吊装集装箱到智能扶引运输车(IGV)，IGV接到货品后迅速前去智能体系指定的地址。

　　广西钦州保税港区盛港船埠有限公司执行董事、总司理温富荣先容，钦州主动化集装箱船埠采纳全球首创的“U”型工艺方案及技能方案，可充实解决端部功课工艺方案能耗高、投资本钱高、装备操纵不平衡、装卸点少的问题，同时经由过程堆场垂直岸线结构，和“U”、“I”型道路瓜代的设计，实现同时分身陆侧及海侧集疏运功课，又包管了主动化功课的平安性。

境外媒体代表体验智能操作体系。　陈冠言 摄

　　来自巴基斯坦的自媒体人吉米(Khan Muha妹妹ad Asad Ullah)对于面前望到的船埠壮观气象感触震惊，他暗示，此行让其加倍领会中国口岸的智能化程度，“无人驾驶的运输车让我印象最深入，具备很高的平安性，我对于其使用的技能很感乐趣，但愿能把更多相干智能创造经验先容到巴基斯坦。”

　　温富荣暗示，钦州主动化集装箱船埠充实运用人工智能、年夜数据、5G等前沿技能，经由过程智能船埠操作体系及智能装备节制体系完玉成场装备协同调剂，并与铁路集装箱中间站口岸功课区无缝毗连，实现海运、铁路运输方法之间信息互换同享，显著晋升北部湾港综合能力以及伶俐化程度，周全破除了北部湾港遥洋航路开行根本举措措施瓶颈。

　　据悉，今朝北部湾港表里贸集装箱航路已经达73条，此中外贸集装箱航路到达45条(此中遥洋航路6条)，根基实现东友邦家及天下主要沿海口岸的全笼盖。

境外媒体代表观光钦州主动化集装箱船埠沙盘。　陈冠言 摄

　　广西平易近族年夜学博士后、广西年夜学外教泰露露说：“泰国与广西的口岸有着慎密的互助，这次探寻也让我领会到智能化程度使患上钦州港更有上风，我但愿把今天领会到的信息转达给泰国平易近众，让他们更领会广西北部湾港的成长，可以给泰国提供一些鉴戒。”

　　境外媒体代表十分体贴钦州主动化集装箱船埠的建设经验是否可以或许运用到本身的国度。对于此，温富荣暗示，但愿能经由过程中国—东盟展览会等平台以及窗口，在口岸建设、物流链搭建等方面增强与列国之间的互助交流。

　　“2022境外媒体望广西”采访勾当由广西壮族自治区党委鼓吹部联合中国新闻社广西分社配合主理，本次勾当共约请17个国度以及地域的媒体代表在广西展开为期7天的考查采访。(完)

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