态势感知
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中国首艘油电混合智能全回转拖轮在山东青岛启用
“青港拖1”船采用“柴油+电力”双驱动、“自由航行+助泊作业”两种运行模式，船长39米、型宽11.5米、型深5.3米，马力为5200匹，柴油驱动航速为14节、电力驱动航速达11.7节。较传统的燃油拖轮，“青港拖1”船每年可节约近227吨柴油，节省燃油费用120余万元人民币，减少二氧化碳排放约700吨。
2022-12-31 0
“青港拖1”船采用“柴油+电力”双驱动、“自由航行+助泊作业”两种运行模式，船长39米、型宽11.5米、型深5.3米，马力为5200匹，柴油驱动航速为14节、电力驱动航速达11.7节。较传统的燃油拖轮，“青港拖1”船每年可节约近227吨柴油，节省燃油费用120余万元人民币，减少二氧化碳排放约700吨。