西宁至成都高速铁路全线动工建设
中新社北京10月29日电 (刘文文)记者从中国国度铁路团体有限公司(下称国铁团体)获悉，29日，西宁至成都高速铁路海工具至黄胜关段动工建设，这标志着分段建设的西宁至成都高速铁路全线动工。
国铁团体先容，西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南躲族自治州，甘肃省甘南躲族自治州，四川省阿坝躲族羌族自治州，接进四川省成都市成都东站，正线全长836.5千米，设计时速200千米。全线共设西宁、海工具、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、互助、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、承平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，此中西宁、海工具、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
西宁至成都高速铁路全线分四段建设，此中建成通车的西宁至海工具段、青白江东至成都东段，已经分别与兰新高铁、西安至成都高铁共线运营；在建的黄胜关至青白江东段，将与在建的成都至兰州高速铁路共线运营；这次动工建设的海工具至黄胜关段，正线全长502.5千米，建设工期7.5年，全线桥隧占比达80%。
西宁至成都高速铁路是中国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的构成部门，沿线与已经开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁以及在建的兰州至互助高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条路线连通，路网职位地方十分首要。
国铁团体暗示，全线建成通车后，将极年夜便当沿线平易近众出行，增强兰(州)西(宁)都会群以及成渝都会群交流，推进“丝绸之路经济带”以及“长江经济带”互联互通，对于促成沿线经济社会成长、助力墟落振兴具备首要意义。(完)