株洲净水塘年夜桥主拱顺遂合龙
北京11月13日电 (记者 张文晖)跟着主拱合龙段最后一个高强螺栓施拧完成，株洲净水塘年夜桥主拱于11月13日顺遂合龙，年夜桥建设取患上重年夜宣誓发展。
“在距水面120米高空，将重量至关于1.5万辆小轿车的钢布局搭建成一座拱桥，尽对于是我难以忘怀的履历。”中交三航局株洲净水塘项目常务副司理霍振东是一名有着丰硕经验的“老施工人”，可一提及年夜桥主拱的建设进程，感伤颇深。
据领会，株洲净水塘年夜桥由中交三航局承建，年夜桥北起净水塘年夜道，上跨清霞路，去南越过湘江，对于接珠江北路落地，道路全长2.85千米，此中桥梁段长度2.175千米，主桥采纳中承式钢桁架拱桥布局，主跨408米，上层为灵活车道，基层为人非景观通道，位列同类型桥梁世界第6、中国第3、湖南第一。作为株洲市第八座跨湘江年夜桥，株洲净水塘年夜桥将成为毗连石峰区及天元区、增强长株潭都会一体化的新动脉。
弧形设计的株洲净水塘年夜桥在两岸公园映衬下，还未开工时就已经被市平易近称之为“最美湘江年夜桥”，可“美”只是年夜桥表象，“难”才是它的真实面貌。中交三航局在建设进程中坚持邃密化突破技能壁垒，展示年夜跨度拱形桥梁的焦点上风。
净水塘年夜桥全桥钢布局重约3.2万吨，主墩墩顶共设置4个万吨级支座，支座设计建造工艺繁杂，安装滑移工序繁琐，可实现竖向10万千牛承载、桥梁纵向正负90厘米滑移、0.02弧度转角共同主桥钢布局安装。
主桥上部钢桁拱由箱型以及工型杆件构成，杆件之间由高强螺栓毗连而成。整个钢桁架由3000多个杆件，64万套高强螺栓栓接而成。此中，杆件配孔为33毫米，高强度螺栓直径为30毫米，象征着安装精度偏差必需节制在3毫米内，在团队高尺度邃密施工中实现栓接0返工。
年夜跨度钢拱桥安装凡是采纳缆索吊机或者爬拱吊机等入行悬臂架设，海内现有爬拱吊机为360度全反转展转单吊点吊机，施工工期相对于较长。项目建设团队连系年夜桥现实环境，立异性提出一种新型桁架势爬拱吊机构想。该吊机设置4个吊点，各吊点可纵横挪动，并多点同步晋升。基于新型爬拱吊机，制造性地提出“拱吊颈梁”的年夜型钢桁架拱桥施工新思绪，形成可复制粘贴的经验在同类型桥梁中运用。
项目展开了年夜跨度钢桁架拱桥施工节制理论技能研究、桥梁全寿命周期康健监测体系技能研究、BIM技能+伶俐工地在年夜型桥梁工程中的运用技能研究、新型斜拉扣挂体系设计创造技能研究等三类十一项科研攻关课题。《一种下挂人非施工工艺》等4项发现专利以及《一种斜拉扣挂体系》等实用新型专利20余项，系列科研勾当为项目精益制作提供技能支持。截至今朝，项目部发表科技论文19篇，在年夜型桥梁施工仿真阐发、特种装备研发等方面，已经开端取患了优良的经济以及社会效益。(完)