春运启动,“摩骑”返乡大军再出发
1月7日,2023年春运正式启动。随着国家路网、高铁等基础设施的进一步完善,广东地区独特的“摩骑”返乡大军从最高峰时的近70万,减少到2022年的3万。春运启动后,这群骑着摩托车返乡的“摩骑”大军也踏上了归途,同步启动的还有遍布在返乡路途上的数百间“情暖驿站”。
务工者再度骑摩返乡
1月7日清晨,广东南部迎来一股冷空气,在佛山打工的郭英辉和4名老乡踏上了今年的“摩骑”返乡之路。两天前,他特意赶到修理铺将摩托车提前检修,并重新购买了一整套头盔、护膝等装备。
38岁的郭英辉老家在贵州遵义,10多年前跟随老乡一起来到佛山工作。贵广高铁开通前,他们过年回家的方式就是骑摩托车,从龙江出发,经肇庆入广西,跨过黔东南北上遵义,全程1200公里,三天两夜。
“三年没回去了,今年我一定要回去!”不仅是对家的思念,三年努力的丰厚回报,让郭英辉很有底气。问及有高铁为什么不坐时,郭英辉笑道:“因为今年回家后,摩托车和人,可能就不会再回来了。”
按照计划,今年骑摩托车回去以后,郭英辉和老乡们打算就留在遵义创业。据他介绍,老家附近的湄潭县将根据红色遵义文旅事业的规划,被开发成为美丽乡村,除基础设施外,民宿、餐饮等都是热门的引进项目。凭借多年来在家具厂锻炼出的木工、喷漆、装嵌手艺,郭英辉有信心成为整个创业团队的核心骨干。
“回家赶上过小年了!”
从中山出发,到佛山80公里,到广州86公里,到东莞90公里……蔡集李以平均一天一趟来回的节奏,将中山培育的各种姿态奇异、品种珍贵的绿植送往珠三角花卉市场,卡车里装的是摇曳的绿树红花,也是顾客们对美好生活的追求。
蔡集李的老家在河南商丘,22岁来到广东做卡车运输司机,一跑就是26年。从一开始在佛山拉陶瓷,到运输农产品,再到现在的绿植,蔡集李总是跟着“潮流”走,“哪块产业发达,就跑哪一块,开大卡就是要货如轮转!”8年前,为了更好地照顾丈夫,妻子也成了一名随车“卡嫂”,陪着蔡师傅跑南闯北。
不到两平方米的驾驶室里,整齐而又繁杂地摆放着小床、棉被、洗衣粉、小汽炉、碗筷和各种酱料,一件半湿的T恤在停车的时候晾在了车窗上等待自然风干……这基本就是蔡师傅夫妻俩在广东的全部家当。
这些年,夫妻俩不仅攒下了老家一栋房子,供养两个孩子上了大学,还买下一辆30多万元的重型大卡。今年春节,他们要开着大卡送最后一个订单,一批从佛山石湾运往河南郑州的陶瓷,“腊月二十二的单,开20个小时,回家赶上过小年了!”
“情暖驿站”向“司机之家”延伸
到“情暖驿站”免费加油,喝口热姜茶,整理好行装,再上路出发,是郭英辉及万千返乡“摩骑”的“标准动作”。今年1月7日至2月15日春运期间,广东、广西、江西等地将有166座中国石化加油站变身“情暖驿站”,面向所有返乡人员继续提供应急药品、热水、简易维修、安全防疫等10项基础服务,以及代换机油、修车等多项个性化服务。
“以前是在路边烧开小汽炉下面条,或者路边小摊糊弄几口,现在习惯在这里吃饭了,干净卫生,来回时间都刚刚好。”蔡集李则是加油站“司机之家”里的常客。出发前,他总要先给卡车加满油,顺便走进“司机之家”将衣服洗了,最晚第二天回程就可以将干净的衣服带走,还能将预约的饭菜打包。
据悉,自2013年以来,“情暖驿站”大型公益活动已连续开展十年,累计为超过450万返乡“摩骑”、5300多万春运返乡人员提供免费加油、休息等服务。在此期间,中国石化累计为“返乡摩骑”提供了超过13万升汽油,联合中国邮政为超过5万名返乡人员将超过90万公斤的行李、年货免费寄回家。
2021年起,中国石化的“情暖驿站”延伸到“司机之家”,将对春运返乡人员的关爱,延伸到卡车司机等更多劳动群体。此外,还通过开设爱心大巴、大学生送站专车和重点工程建设者回家直通车等方式,护送超过3000名有需要的群众平安回家。
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