苏27在中国叫什么名字（苏27苏30苏33苏35区别）
自从第一批苏27SK降落到安徽芜湖基地以来，苏27家族落户我们这个历史悠久的文明古国已经逾26年了，在这段中国空军历史上变革最为剧烈的26年里，侧卫亲身经历和见证了诸多不为人知的秘密。
歼16
苏27是中国空军有史以来最大的武器引进项目，而在90年代初那个军队仍然要忍让的时期，
虽然我们打出了一系列漂亮的感情，谋略组合拳，但外汇硬通货的不足依然是我们大批采购苏27的主要障碍。
对此，经过和俄罗斯方面的多次协调，双方决定五五分，
即采购项目的一半用硬通货结算，
毕竟，深受苏联时期这个市场经济白痴政策的影响，建国初的俄罗斯卢布兑换美元汇率暴跌，
几乎等同于废纸，尤其让毛熊耿耿于怀的就是印度阿三这个貌似忠良的跟班，
在这节骨眼上还狠狠的补刀俄罗斯：用暴跌之后的卢布来偿还欠下苏联的军火债，
一堆废纸就两清了双方的军火账，
苏30MKK
也难怪毛熊会在后来的航母和五代机项目上一个劲的下狠手宰阿三。
在这方面，中国人还是厚道的，硬通货不足那就易货贸易，
就相当于现在泰国用龙眼大米换我们的潜艇坦克一个道理，
只不过，我们用的不是大米，
而是狗皮···
就这样，为了24架苏27在中国的落户，
我们几乎杀光了整个华北地区的狗，
有印象的朋友应该还记得在90年代初那场近乎疯狂的打狗和卖狗风潮。
可以这么说，狗对于中国空军的现代化建设还是作出了贡献的。
歼11A
航程远，载弹多，机动牛的苏27下嫁中国后，引起了中国空军的巨大震动：
建国几十年来都在捣鼓着落后破烂的歼6歼7歼8的飞行员们，
永远的老六
第一次真正感受到了成为世界空军强军的激情和志向：
大批飞行部队申请试飞，大量飞行员要求上机，
让寥寥无几的由著名试飞员普加乔夫亲自带出来的中国教官们压力巨大：
一方面他们还必须担负战备值班任务，一方面还得给这么多战友当好教官，
更苦逼的是，由于经验不足外加思想落后，
苏27落户中国后，几乎绝大部分中国军用机场都无法起降这样一款重达30吨的庞然大物；
尤其致命的是，现代化的教练机的不足，
苏27
让宝贵的苏27UBK这样的双座机承担了过多的培训任务，
原本就不以机身寿命见长的苏27经历这样的折腾，
几年光景就消耗殆尽的飞机寿命退役了事，
严重影响了苏27部队的战斗力。
不过，就算是这样困难重重的背景下，苏27的引进还是给给予了世界巨大的震动：
美国在第一时间决定出售台湾F16来平衡所谓的台海局势；
日本决定与美合作开发F16的日本版即现在的F2;
而对于其他各国而言，苏27列装中国，简直就是一个最好的活广告：
苏27SK
自此苏27取代了米格飞机，成为了俄罗斯出口创汇的主力战斗机，
更是从此稳定了在俄罗斯航空体系中的头把交椅，
甚至连俄罗斯引以为傲的苏57在很多人看来，
也不过是拍扁了的苏27.
对于我们而言，这么好的苏27，
如果不能拿下生产线来国产化的话，
那就等于第三次将自己空中主力装备发展主导权拱手相让给外人，
因此，苏27的许可证生产成了中俄军事贸易谈判的重中之重····
歼11B
只是，谁又曾想到，弊病重重的中国航空工业在苏27的国产化问题上会出演如此的一场闹剧，
不仅让发展势头良好的中俄军事贸易笼罩了一层严重的不信任氛围，
更让中国空军三代机的升级换代足足延误了十五年·····