我为故国站岗 | 在蓝天用航迹抒写爱国感情
央视网动静：今天(10月1日)的“我为故国站岗”系列报导，咱们把眼光投向新期间的陆航人。在陆军第81团体军某陆航旅，进犯直升机一营营长李燕曦作为单元首修正装直-10武装直升机中最年青的机长，近十年来，他见证了军改推动、陆军转型，驾驶着战机在蓝天用航迹抒写本身的志薄云霄以及爱国感情。
比年来，这个陆航旅里雷同如许联贯、高强度的飞行练习训练愈来愈多。完成数小时的高强度飞行训练，走出驾驶舱，李燕曦已经是汗出如浆。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：作为陆军新质作战气力，咱们肩负着让陆军“飞”起来的重担，必需具有在繁杂战场情况下全天候、全地区的作战能力。2012年9月，咱们旅列装了最新型的直-10武装直升机，那时我第一个加入报名改装，我以及我的战友们从零起头，面临未知的危害以及挑战，率先完成为了改装使命。
接装新机型的日子里，李燕曦白日上机操作，晚上认识参数，6本培训手册上注记近万处，记实条记10余万字，在同期战友中率先走上飞行中队长岗亭。
一年后，李燕曦参加了“风雷”飞行演出队，他以及队员们驾驶着武直-10演出四机着花、空中芭蕾、三机跃升倒转等高难度绝技动作，以精深的飞行身手向世界展现了国产设备的优秀机能。
2017年8月24日，在一次野外绝技飞行训练中，李燕曦作为机长驾驶的3号机主警示灯忽然亮了，飞机左发念头燃油压力低至0，左发念头随即泊车。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：我跟副驾驶交待，让他监控好右发念头的各项参数。忽然，副驾驶就跟我说，右发念头燃油压力也急剧降低，我说如今几多，他说1.五、1.0、0.8，紧接着右发念头燃油压力低的报警也泛起。那时我想，完了，飞机多是此次飞不归去了。
左发念头泊车十几秒后，右发念头也产生妨碍，这象征着飞机在空中将失往动力。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：耳机里就传出右发念头泊车，那时我就跟塔台陈述一下，我说我要迫降了，这个迫降动作必需要在5秒以内，把总距(杆)放到底，要入进自转，若是5秒以内入进不了自转，飞机将像一个秤砣同样去下失落。
危在旦夕之际，李燕曦迅速将总距杆放到底，向左压驾驶杆，蹬左舵，仅仅历时3秒，他就精准完成迫降操作。飞机以每一小时140千米的速率迅速接近地面，当距地面年夜约25米的时辰，李燕曦判断提拉总距杆，使下坠的飞机发生短暂向上的升力。顺遂避开了村庄、高压线、树林等区域，平稳着陆在一片玉米地上，制造了我军甚至世界直升机史上双发泊车胜利迫降、人装平安的先例。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：之后也有人问过我那时的设法，实在那时基础来不及多想，所有的注重力都集中在双发念头泊车处理的动作傍边，由于咱们旅要求患上比力严酷，对于于咱们特情科目的训练，日常平凡就是要双发念头泊车都要落地的。
跟着军改的推动，陆军航空兵作为陆军转型中的一支新型作战气力陆续扩编组建，成为陆军从平面作战向立体攻防转变的首要支持。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：2020年我担当营长职务，咱们营主要担负多标的目的声援作战使命。对于于我来讲，若何加快晋升实战实训能力，是作为营主官面对的最首要挑战。我带着年夜家上高原、掠深海，探索分歧情况下武装直升机极限机能以及冲击效能。
近两年来，李燕曦发展为全旅直升机实弹射击累计发射弹种最全、数目至多的弓手。他屡次率领营队加入实兵实弹飞行演训，实现了首次将直升机实弹射击以及海上情况飞行同时融进实战布景，首次携带实弹组织超低空掠海突防飞行，首次入行海上多批次一连饱以及冲击，周全验证高原前提下人装作战机能，堆集了1000多条直升机高原飞行的实战数据。
在建军90周年疆场阅兵、新中国成立70周年国庆阅兵、中国共产党成立100周年飞行庆贺演出勾当等重年夜使命中，李燕曦作为主力飞行员，以及战友们一块儿以米秒不差的一流战技素养以及高昂振奋的极新风貌，名誉接受故国以及人平易近的校阅阅兵。
陆军第81团体军某陆航旅进犯直升机一营营长 李燕曦：作为新期间陆航人，遇上了强军兴军的年夜期间，我有幸在蓝天用航迹抒写爱国感情，在战位将任务融进强军事业，更好地守护咱们每一一寸河山。
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