徐恭义老师认为一个优秀工程师应具有的品质有哪些（徐恭义如何做一名合格工程师）
2019年10月8日
武汉第十座跨越长江的大桥
杨泗港长江大桥正式通车
从“八墩九孔”的“万里长江第一桥”
到“一跨过江”的杨泗港长江大桥
这一跨，跨越出中国桥梁建设的继往开来
折射出的是中国桥梁发展的豪迈时代
这座卧伏长江之上的金色巨龙
是长江上首座双层公路大桥
也是世界最大跨度双层悬索桥
创下了多项世界纪录
我们不禁要问
是谁，设计了这座“十全十美”的大桥？
从开工到通车，这项耗时仅4年
打破美、英、日世界纪录的超级工程背后
凝聚了总设计师怎样的“中国智慧”？
本期《大写湖北人》嘉宾
全国工程设计大师
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
副总工程师
2019年全国“最美科技工作者”
徐恭义
精彩看点：本期导视
（↑浓缩就是精华，本期节目精彩内容抢先知）
从参与中国第一座现代悬索桥的设计起步
到担任世界上最大跨度双层公路桥的总设计师
徐恭义在中国桥梁设计领域
行走了35年，设计了60多座大桥
他的足迹踏遍万里江山
图为：2019年8月10日，中央电视台播出了“2019最美科技工作者”颁奖仪式，全国工程设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义作为全国十名被表彰者上台领奖。
他在中国乃至世界桥梁领域做出的突出成就
为他赢得了国内外许许多多的嘉奖
“全国首届杰出工程师奖”
“英国土木工程师学会国际成就奖”
他43岁时就当选全国工程设计大师
成为中国桥梁界最年轻的“设计大师”
他也是第一位获得国际桥梁界“诺贝尔奖”
美国“约翰•罗布林终身成就奖”的中国人
图为：美国当地时间2018年6月12日，第35届国际桥梁大会，徐恭义获得“约翰·罗布林”终身成就奖。 这是由美国国际桥梁大会联合德国英国等行业组织，每年在全世界范围进行独立筛选，对桥梁技术作出重大贡献的国际顶级专家个人颁发的终身成就奖，被誉为桥梁工程领域的最高成就奖项之一。该奖自1987年以来，每年一位，已评选和奖励了31位来自世界范围内的桥梁专家，获奖者基本都来自欧美国家 ，这是中国桥梁专家首次获此殊荣。
在35年桥梁建造的征程中
徐恭义经历了哪些波澜壮阔的第一次？
中国桥梁精湛的建造工艺
自主创新的奋斗精神
又是如何在他的手中薪火相传？
本期《大写湖北人》将带您聆听
造桥路上奔跑的“阿甘”的初心
精彩看点：“我要建造留存永世的桥梁”
科技工作者要不忘初心、坚守使命，我们桥梁工程师的初心是“造国家需要的桥，造人民满意的桥”，我们设计师的使命就是‘创新’和技术引领。
——徐恭义
徐恭义常以古罗马碑文上的一句话与同行共勉：“我要建造留存永世的桥梁”。从事桥梁事业35年以来，他从未忘记自己最初的理想和信念。
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1984年，徐恭义从西南交大毕业，恰逢我国改革开放和交通基础建设的迅猛发展时期，这使他有更多机会去参与祖国桥梁的建设。每座大桥从勘测设计到建成运营要经历8到10年，作为桥梁设计工程师，徐恭义饱尝了其间的艰辛和磨难，但乐在其中。用他的话说，“桥梁是我唯一的爱好。”
在本期《大写湖北人》节目中，徐恭义不仅向观众讲述了自己一路走来的心路历程，还分享了设计大桥背后的点滴故事。就拿最近通车的杨泗港长江大桥来说，它承载了徐恭义太多的心愿和智慧。
图为：杨泗港长江大桥通车前，徐恭义和武汉市民走上桥面“尝鲜”，用脚步丈量大桥。
杨泗港长江大桥，主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；大桥主缆设计张力6.5万吨，吊索设计拉力500吨，主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大；锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。同时，杨泗港长江大桥设置有机动车道、非机动车道、人行观光道等，集过江交通与观光于一体，是长江上功能最完备的桥梁。
尽管徐恭义已经无数次走上这座桥了，但每一次，他都会用苛刻的眼光重新“检阅”自己的作品，不断追求进步。就如同他喜欢看的《阿甘正传》里的主人公阿甘一样，人与人之间没有任何不同，只有努力不停地奔跑，才能留在原地。
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中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。是什么支撑了我国桥梁行业涌现了多个第一，实现多个世界之最？这离不开中国桥梁建设者们勇于攻克难关、不断创新突破、持续挑战极限的精神，离不开他们用智慧和汗水在世界桥梁建设史上确立“中国标准”的付出与奉献。我们在徐恭义大师身上，看到了桥梁工程师的优秀品质，感受到了功成不必在我、功成必定有我的那份情怀。
未来，设计大师徐恭义如何将“坚守质量，传承创新”的精神信念，铭刻在新一代桥梁建设者的脊梁中？想要聆听一位桥梁艺术大师的初心和梦想，敬请关注明晚（12月26日）21点30分播出的《大写湖北人》之《建造留存永世的桥梁徐恭义》。
大师之作·徐恭义部分桥梁设计作品
我国第一座现代悬索桥——汕头海湾大桥，采用预应力混凝土加劲梁，主跨452米，位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为高速公路桥，1995年建成，开创了我国现代悬索桥技术先河。
国内第二座现代悬索桥——西陵长江大桥， 国内首次实现一跨过长江，钢箱梁公路悬索桥，位于三峡大坝中轴线下游4.5km处，主跨900m。 1996年建成，被誉为“神州第一跨” 。
贵州阿志河大桥
武汉青山长江大桥
澳门西湾大桥
东莞东江大桥
神龙架景区的燕天飞度景观桥
明晚（12月26日）21：30
湖北电视综合频道&长江云 同步播出
湖北经视2020年1月5日22:30（重播）
高端电视访谈节目《大写湖北人》
《建造留存永世的桥梁 徐恭义》
来源：湖北综合