南航航班遭雹击被砸成“麻子脸” 机体多处受损
7月9日，南航一架由广州飞成都的航班遭遇冰雹袭击，飞机前脸被砸花，前挡风玻璃、雷达罩受损紧张。航班已经于当天安全降落成都，但已经不克不及再执行飞行使命。南边航空暗示事发飞机机型空客A320的驾驶舱风挡玻璃采纳多层布局设计，在经受冰雹等外来物的打击下仍能包管内层玻璃完备，飞机的布局气密性以及平安也能包管。据平易近航专家认为，飞机挡风玻璃以及雷达罩都要改换，丧失几十万元。
飞机被冰雹砸成“麻子脸”
昨日网曝南航一架飞机在飞行途中被冰雹砸花。网上多张图片显示，一架南航客机的前脸酿成“麻子脸”，受损紧张。驾驶舱摆布两块挡风玻璃全数打花，雷达罩、左发念头前缘都“创痕累累”，有些处所砸失落漆，也有处所砸出了小洞。
网上称，这架飞机是9日晚间从广州飞去成都的CZ3483航班，该航班于当日19点51分安全降落在成都机场，该机回南帆海南分公司执管。很多网络朋友望到评论暗示飞机遭遇冰雹很吓人，还好安全降落。
玻璃多层布局内层完备
昨日午时，南航证明此事。南航声明称，7月9日，南航B-9931飞机执行广州至成都CZ3483航班使命，于18点05分从广州白云机场腾飞，19点51落地成都双流机场，执飞机型为空客A320。飞机落地后，经机务事情职员航后查抄，飞机前部雷达整流罩以及驾驶舱1号2号风挡玻璃及部门机体布局泛起毁伤，开端果断为飞行进程中遭遇冰雹打击，飞机停场检修，原定由该机执飞的CZ3484航班已经改由其他飞机执行。
据平易近航机务专家先容，空客A320的驾驶舱风挡玻璃是采纳破损-平安布局原理的多层布局设计，具备高度的耐打击性以及靠得住性。其主要布局是由表里两层无机玻璃以及中心层的乙烯树脂有机玻璃叠压而成。外层无机玻璃可庇护中心层幸免擦伤并组成完备的气动形状，内层直接经受客舱增压载荷，中心层为破损-平安布局，可在经受诸如飞鸟、冰雹等外来物的打击下仍包管内部内层玻璃完备，使患上飞机的布局气密性以及飞行平安获得包管。
维修费或者达百万元
北京航空法学会常务副会长张起淮认为，此架飞机的挡风玻璃以及雷达罩都要改换，修复不了。另外，机体也有受损，开端估算，维修的质料费、人工费或者达百万元。
张起淮先容，冰雹在夏日恶劣气候中比力常见，但飞机遭遇冰雹这么紧张的袭击比力少见。由于在飞机腾飞以前有短时间景象预告，飞机飞行进程中也有特选报，在飞机飞行进程中随时发送景象信息，地面指挥职员会要求机组绕开雷雨区。
“此次遭遇冰雹袭击，要末是机组没接到预告，要末是接到了没有绕开，”张起淮说。过后，平易近航局将会查询拜访这次事务，包含缘由以及丧失。“若是跟机组有关，究查机组责任，若是跟地面有关，究查地面责任。若是不是任何一方的责任，没有展望到这类极度气候，机组没法绕开冰雹区但终极安全降落，阐明机组处理不错，可能会遭到表扬。”
文/本报记者 匡小颖