歼6战斗机飞行速度,歼6战斗机结构图
歼-6是我军实战战绩最出色的机型，近距格斗能力非常突出，但其服役时间长完全是蜀中无大将，廖化作先锋。
歼-6战斗机是我国根据前苏联米格-19进行仿制和发展的战斗机，当年我国引进了米格-19P的生产许可以及图纸，该机1958年12月首飞成功，1960年开始生产。歼-6机长12.54米，翼展9.2米，空重5.44吨，最大起飞重量7.56吨，最大飞行速度1.43马赫，配备两台涡喷-6发动机，单台最大推力3.25吨。
作为仿制对象米格-19，是前苏联第一代超音速战斗机，其本身就是亚音速战斗机米格-17基础上改进而来，带有相当大的过渡机型影子。这也是该机在苏联空军服役时间非常短的原因之一，苏联也没有认真进行开发和挖潜，很快就被更加经典的超音速战斗机米格-21所取代，总产量也就2172架，后大部分援助送给其他国家。
歼-6被我国长期使用，主要是我国歼-7虽然1966年首飞，但长期受其错误数据误导，直到1973年才能满足基本使用。歼-6连本国用加外援，共造了4500架以上，我们无机可用，只有深挖歼-6潜力，用得相当不错，而在苏联，米-19作为过渡机型，早就退出了现役。还有另外一个原因就是，各国普遍装备高空高速的战斗机，而对亚音速不怎么重视，这才成就了我们的歼-6，可以说打了一个时间差。
歼-6自1964年服役以来，歼-6在之后的国土防空作战期间取得了辉煌战果，服役4年间，海空军航空兵用歼-6共击落敌机22架，包括侦察机、无人机、战斗机、攻击机等机型，歼-6击落的来犯之敌并非是平庸之辈，包括大名鼎鼎的美国F-104C星战士，F-4C鬼怪，A-6A入侵者等多种名机，自己确没有一架被击落。
2010年6月12日，中国第一代超音速战斗机歼-6飞机，正式退出空军编制序列，这批飞机完成就地拆卸工作，地面转运至空军编余飞机储存中心后组装封存，作为空军编余战斗力继续储备和未来的靶机使用。