柳州轻轨未批先建被罚款（柳州轻轨2022最新消息）
我市正努力打造万亿工业强市和国家重要的先进制造业基地，轨道交通产业是柳州工业产业转型的重要支撑力量。今天，产业方传来好消息：为了更好地验证本地化车辆设计与自主化机电系统的接口配合，优化设计和提高产品性能，满足销往泰国曼谷及东南亚车辆的各项出厂要求，“柳州制造”的首列单轨车开始在单轨试验线上进行动态测试！
今天（21日）凌晨，我市生产的第一列跨座式单轨车，完成组装并通过整车静态调试，开始上线测试。进行动态测试的单轨车辆由2节车头，4节车身编组而成，单节长13米，车辆时速5公里每小时。车厢宽敞、视野开阔，每节车厢都设置有座位、扶手、站牌、空调、LED屏幕和广播系统，每节车厢可容纳136人，行驶过程平稳安静，舒适感、科技感十足。调试完成后，车辆可以实现全自动无人驾驶，最高时速可达80公里每小时。
接下来，在我市单轨试验线上，技术人员将对列车进行为期四个月的动态测试，以更好地验证车辆的自主化设计、机电系统、本地供应链产品质量、信号系统等运营情况。这将对宣传车辆本身特点，提升我市轨道交通产业在周边地区影响力起到积极作用。
列车由中车柳州基地生产，基地的市场定位是立足广西，辐射西南，走向东南亚。
中车浦镇柳州基地负责人丁珂介绍，这款跨座式单轨车辆是中车浦镇的成熟产品，从安全和性能上完全符合世界一流标准，柳州基地今年将继续生产22辆单轨车辆，验证批量生产能力，为未来柳州和海外项目的生产做好准备。远期，柳州基地将辐射整个珠三角地域 西南地区以及东南亚市场，产能将逐步达到年产200辆胶轮系统轨道车辆。其中，现已有海外订单，泰国、马来西亚、新加坡等等，都将是我们柳州基地的重要客户。
【新闻链接】柳州轨道交通产业发展
首列柳州制造的轻轨测试，这是我市轨道产业发展过程中的重要里程碑。我市轨道交通产业始终坚持产业链自主化、本地化发展原则，这几年，我市打出“筑巢引凤”、政策扶持等系列招商“组合拳”，瞄准牵引、信号等核心技术产品，吸引了一批核心配套企业落户柳州，自主化的车辆牵引系统和全自动无人驾驶信号系统将在柳州完成研发和生产，并逐步形成产业链集聚，打造拥有独立知识产权、具有核心竞争力的轨道交通产业集群。为推动柳州高质量发展、工业转型升级注入新的活力！
市政府副秘书长、重点办主任姜琦说，为打造万亿工业强市，柳州市大力发展以轨道交通为首的战略性新兴产业。柳州从谋划轨道交通产业伊始，就借鉴汽车产业发展经验，以轨道交通全产业链发展为目标，围绕自治区党委、政府强龙头，补链条、聚集群的发展要求，柳州市以引进中车为核心，按照总装带配套的发展思路开展精准招商。
【产业回顾】
当前，我市正在建设柳州智能交通产业园，积极发展以胶轮系统为主的轨道车辆组装、维保、机电集成等关键系统及核心部件产业，全力打造国内一流的轨道交通产业基地，实现“东盟胶轮轨道交通车辆柳州造”。
2019年2月26日，柳州智能交通产业园中车柳州生产基地正式投产，标志着柳州这座“汽车城”可以生产“轨道车”了！
2019年4月下线首辆车，6月完成首列6编组车辆组装。
2019年12月31日，历史记载着这一重要时刻，首列跨座式单轨车辆在完成静态测试后，首次在产业园内进行动态调试。“柳州制造”的轻轨车终于“跑”了起来！
【产业“加速度”】
为进一步更好地验证目前柳州本地化车辆设计以及与自主化机电系统的接口配合，优化设计和提高产品性能，满足销往泰国曼谷车辆各项出厂要求，2020年9月21日，“柳州制造”的首列单轨车在单轨试验线上与系统的机电设备搭配进行动态测试，这也标志着柳州轨道交通产业向自主化和本地化之路迈出实质性步伐，实现了产业高质量发展的“柳州速度”！
来源：在柳州