合肥小学教导处副主任拦高铁（拦高铁的女人最终处理结果）
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大家是否还记得前几天一女子拦高铁的事件，这样的事件引发了你思考了吗，让我们一起来回顾一下。
事 件
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1月5日一女子强行阻拦高铁运行
1月5日，由蚌埠南开往广州南站的G1747次列车在合肥站停站办客时，一名带着孩子的妇女罗某以等老公为名，用身体强行阻挡车门关闭，铁路工作人员和乘客多次劝解，该女子仍强行扒阻车门，造成该列车晚点发车。
网传视频显示，在高铁将要关门时，该女子始终霸占在车门处，阻挡车门关闭。
列车一工作人员对她不断进行劝说，告诉她这是违法行为，但她仍然不愿离开，并且一直在打电话。
她表示自己的老公没能通过检票处，要求列车工作人员让检票口放行，否则她就一直挡在车门处。
列车工作人员劝她去改签，但她置若罔闻，此时车上的乘客也围了过来，指责因为她一个人耽误整车人出行，并且有人不断告诉她“你犯法了知不知道？”但她坚持自己有买票，拼命拽住车门不下车。
工作人员无奈之下将其拖至车门外，但该女子十分顽强，倒地后仍用脚卡着车门。
由于担心女子脚受伤，不得已车门重新打开，于是女子趁机爬起来又进入车门内……
截止视频结束时，女子仍“坚守”在车门入口处等候其丈夫。
该女子在接受新闻晨报采访时称，最后她老公还是被放了下来，一家三口都上了车。她不断反问：“我这样做有错吗？”
晨报记者（以下简称“记者”）：这个视频记录的是事实吗？
罗女士：这个事情确实发生了，但有很多说法是不对的，第一我老公没有迟到，我们一家三口是一起进车站的，第二我没有拦动车。
记者：当天具体情况是怎么样的？
罗女士：上周五，我和老公带着女儿去广州办事。坐的是G1747次车，从合肥到广州，原定16:39发车。因为我们跑错了车站，到检票口的时候已经是16:37了，但我在出租车上查到这个车已经晚点到16:52发车了。
记者：你知道检票口会在发车时间前3到5分钟关闭吗？
罗女士：我不知道。当时我知道快赶不上了，就拉着女儿跑在前面，老公拿着行李在后面。到检票口的时候，检票口没有关，有工作人员，但工作人员没有检我们的票，也没有拦我们，就放我和女儿过去了。
下去之后，我发现老公没下来。给他打电话，他说他被检票人员拦下了。当时我们的身份证、车票和行李都在我老公身上。
记者：但我在视频里面看到，你和乘务员争执时，掏出过车票。
罗女士：是我记错了，应该是身份证和行李在我老公身上。
记者：你当时有阻拦动车开动的举动吗？
罗女士：我没有拦着车，我只是个人，怎么可能拦在动车前面阻止它开呢？
我是在跟列车长说，我老公就在楼上，10秒钟就能上车，麻烦他用对讲机叫楼上放一下行，但他们就是不帮我说。
我下去的时候，看到车还没有开，车门是开着的。我觉得动车在一个站就停10分钟，我还剩2分钟，我为什么就不能上车呢？只要我老公10秒内能下来，就没事了，我当时是不是只能让我老公下来？我这样做有错吗？
我觉得10秒钟就能下来的事，为什么就不让他下来呢，我就在门口站着了。
记者：视频里显示，工作人员把你往外拉时，你的脚卡住了车门。
罗女士：我的脚确实卡在门那里了。我站在门口，他拉我的时候，我脚正好就在那里，不就卡住了吗？
我跟他讲了事实，我老公就在上面，10秒钟就能下来。从头到尾，他们总共拉了我5分钟，但他们就是不打电话给楼上工作人员，把我老公放下来。如果当时沟通好了，10秒钟就解决了，根本不影响动车的开车。
记者：你为什么不选择自己和女儿先上车，你老公坐后面的车？
罗女士：因为孩子去外地有事情，我们很紧急，那天就这一趟车了，不然就得等到第二天了。不急的话，我怎么会求那个列车长，叫他帮忙放我老公下楼呢。
如果我跟孩子先上的话，身份证和行李都在老公那里，我和女儿那天晚上就得睡在广州的车站大厅了。
记者：最后，你们有上车吗？
罗女士：后来有乘警过来，把我老公放了下来，我们三个都上了车。
处 罚
结果
1月5日一女子强行阻拦高铁运行
【情况通报】1月5日16时44分， G1747次列车合肥站准备开车时，旅客罗某（女）以等丈夫为由，用身体强行扒阻车门关闭，不听劝阻，造成该次列车延迟发车。公安机关对此开展了调查取证。1月10日上午，罗某到合肥站派出所主动承认了自己的错误。罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，违反了《铁路安全管理条例》第77条规定，依据该条例第95条规定，公安机关责令罗某认错改正，对罗某处以2000元罚款。铁路警方提醒：广大旅客出行要自觉遵守铁路运输安全相关法律法规，文明出行、安全出行。
社 会
反映
绝大多数人认为处罚太轻
看了下面的你就可能和他们一样觉得处罚太轻了，肇事者造成的恶劣影响难以估量！
首先我们需要明确以下几个问题：
1、列车时刻表是如何确定的？
线路铺好了，车辆定好了，通信信号列控制式确定了，每一条高铁开通前还要进行联调联试，这个时间少则几月，多则近一年。
数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行，他们几个月都吃住在试验动车上，才最终确定列车时刻表。
这个过程，饱含科技工作者的心血，这也是我国高铁为什么准时准点率高的原因。
2、高铁运行控制：牵一发动全身
如今，我国高铁开行了时速200-350公里不同速度等级列车，分别采用中国通号CTCS-2、CTCS-3高铁列车运行控制系统，能够实现不同速度等级高铁的跨线运行，能够适应我国高铁开行速度高、铁路枢纽多，发车间隔短的特点。
在视频中，罗女士以等老公为名，至少延误了5分钟以上，要知道，蚌埠南站是京沪高铁七大中心枢纽站之一，也是合蚌高铁的起点站。
我们来对比一组数据。
从距离上看
中国通号的列车运行控制系统可以为高铁自动生成行车许可，告诉高铁列车前方多少公里是没有车的，这个距离可以达到32公里。
从时间上看
高铁之间的最小运行间隔是3分钟。
罗女士导致列车运行时间改变了5分钟
在这短短5分钟之内，
200公里时速动车可以开16公里；
350公里时速高铁可以开近30公里。
危险不？！！
3、全国铁路一张图，“扒门”可能影响全国！
高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统，因为这五分钟的延误，可能导致调度员要为后续列车变更接车站台，车站接发车人员、其他车次的旅客要紧急从原定计划的站台转移到变更后的站台，对车站运输秩序带来极大的干扰。
随着我国高铁“八纵八横”骨干网的成型，对于整个高铁路网来说，超过五分钟，这趟高铁线路时间就要做出调整，随即可能就是整个干线的调整，以及所有与之相连的高铁线路的调整，甚至可能带来半个中国高铁时刻的的变化。
但是最重要的还是对孩子的影响！
据了解，孩子在这位女子的“教育”下，在乘坐电梯的时候，也经常会卡住电梯门等父母并习以为常，让其他想乘坐电梯的邻居因等不及而选择走楼梯。
我们常常感慨，如今的孩子越来越不守规矩了，被宠坏了。
但是，很多很多成年人一而再再而三的打破规则和界限，无疑给孩子做了一个极大的坏榜样!
生活中有太多不守规则的父母：过马路带着孩子闯红灯、购票的时候带着孩子插队、乘车拥挤的时候让孩子上前去抢座位、在孩子面前随手乱扔垃圾……
这些看似芝麻绿豆大的事情，为了自己的便宜便利，总是把规则放在一边，却不知道在无形中伤害了孩子。也容易让孩子跟着无知的父母形成不遵守规则的习性。
社会规则，沾上“社会”两字，就跟在家里不一样。最基本的要求就是个人行为尽量降低对公众的影响。在家里，你为所欲为，你以自己为中心，没人管你！但你从家里走出来了，你路上就要遵守交通规则，进公司就要遵守公司规则。说白了，规则约束着你，也关照着你。
梁晓声说过这样一句话：植根于内心的修养，是无需提醒的自觉，是以约束为前提的自由，是为别人着想的善良。
孩子规则意识的培养不容忽视，它不仅影响着孩子以后是否可以融入社会，也影响着孩子以后的发展之路。
所以以后家长们都长点心吧，为己还是为孩子，都应遵守社会法则。
相 关
法规
拦高铁被罚法律依据
根据最新《铁路安全管理条例》
第七十七条禁止实施下列危害铁路安全的行为：
（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；
（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；
第九十五条违反本条例第五十一条、第五十二条、第五十三条、第七十七条规定的，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。
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