通麦天险老路还能走吗（通麦天险不存在了）
2022-11-15 14:58:06
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川藏线“死亡路段”的今昔对比，通麦天险已成为历史。川藏线经过了通麦镇，从通麦大桥 开始的这段路，异乎寻常的艰难，比通麦镇之东的故乡沟险路还要险。一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流等。路窄导致错车的空间极小。帕隆藏布江紧贴路边或悬崖之下。那些悬崖上的石头总有摇摇欲坠的感觉，并且很多新鲜截面表明刚刚有石头脱落。旁边的疏松山体经常有落石掉下。这就是通麦路段。
通麦镇（通麦大桥开始）——排龙乡的路段天险，号称“通麦坟场”（有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险—排龙天险），是川藏线最险的一段路。
这是一段让司机谈“路”色变险路。通麦天险，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”。
“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。
通麦天险最奇险的路段，是闻名川藏线的“肠梗阻”路段（国道318线102滑坡群和通麦至105道班段），全长3.4公里，至少要走半小时左右。如果遇到滑坡、水毁、塌方路段，道路被阻断的情况时有发生，通过时间更是无法估计。
105整治区大桥和隧道都进入最后阶段的收尾工作，通麦天险危险将会降低很多，但是不代表没有危险，只是原来二十来公里的烂路减成了几公里，取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。
318国道排龙到通麦段不再是天险了，四个隧道，一座大桥全部贯通。自驾，骑行的车友们，可以上路了。
你可以毫不犹豫地开着你的越野车，小轿车，超级跑车，出发了。
没走过318，就不知道川藏路的艰难；没走过318，更不知道中国最美的风情走廊。