丰网速运和顺丰有什么关系,丰网速运是哪个快递派送
©双壹原创 · 作者|苏菲
随着双十一业务量激增,网点各部门都处于异常忙碌状态。作为网点最重要的协助支持部门,财务部门的工作量在双十一也大幅增加,同时财务人员也面临着更大的工作压随着双十一业务量激增,网点
2019年5月,随着顺丰以“特惠专配”跨入中低端电商市场,迅速获得了市场份额的提升,并助推顺丰成为首个破千亿营收的快递企业。进入到2020年之后,顺丰更是疯狂的连续5个月业务量增速超过80%。不过,尽管“电商特惠”服务让顺丰业务量大幅攀升、市占率稳步提升,但也使它盈利能力下降了不少,毕竟“通达系”在价格战方面一直乐此不彼。在价格战屡试不爽的今天,“通达系”的玩家一直发挥着成本优势,而尝到甜头后的顺丰为发挥自身优势,抢占更多的市场份额,正式对“电商件快递网”重拳出击,于 2020年9月正式起网丰网。
众所周知,顺丰已经在快运业务上执行了分网及双品牌经营策略,而且发展效果较好。顺丰快运与顺心捷达两个品牌是分网运营,定位不同产品细分市场,但是两张网络在很多地方都可以共享资源,实现成本优化,发挥规模效应。丰网起网后,将会与顺丰现有的电商产品形成全新组合,更全面地覆盖市场。并且另起“丰网”的用意不仅仅在于杀入低端市场参与竞争,还在于单票运营成本的降低,同时也可降低低价“特惠件”对于顺丰高端快递服务(时效件)的品牌影响。
据悉,丰网速运对于加盟商直接抛出了几个条件,除了最基本的法人单位外,还需要快递、物流经验,包括是否有电商仓储客户、快递集包管理、3年内对标通达系网点持续投入的资金准备等,也就是说没有一定实力的都会被这张新起的加盟网络拒之门外。
总得来说, 丰网借助加盟制网络优势,以较快的扩展速度,聚焦并覆盖下沉市场,让快递价格更便宜,多样化满足不同类型客户的快递需求。同时,面对通达系构筑的价格壁垒,在电商件市场的下一步争夺中,顺丰显然已经摩拳擦掌。
那么,距离今年9月丰网起网,在华东、华南部分地区试点运行,并首次参与双十一已两个月有余的丰网表现如何?
据相关人士透露,由于开通城市有限 (据双壹了解,丰网目前仅覆盖广州、金华、杭州、佛山、泉州5个城市) ,再加上没有独立成网,依旧依托顺丰的分拨与末端网络,因此在今年双十一旺季期间,丰网参与度始终有限。
并且由于采用加盟制运营模式,虽然避免了起网阶段运营成本上较大的资金支出(诸如场地、车辆、设备等),可以有效转移或者避免成本运营上的风险,但是也加大了对于整个丰网网络体系的管理难度,毕竟直营体系与加盟体系在管理上存在较大的差异性,直营体系关于制度的建立和执行更容易,因为直营体系下员工作为打工者心态更容易遵守公司的规章制度,也更容易服管,而加盟商则是老板心态,为自己的盈亏负责,拥有更大的经营自主权,所以较难建立起完全统一的制度以及标准化服务。同时,如果加盟商管理水平参差不齐,面临价格战与降派费双重压力时,对于服务质量的重视度容易不足,从而导致丰网对于服务质量的管控难度随之加大,久而久之丰网末端的稳定性运营也将受到考验。
顺丰凭借其差异化的市场定位、超越同行的配送时效以及勇于担当的企业形象,让自己得以在价格战白热化的今天,依旧享受远超行业水平的业务量增速与单票利润。在未来发展中,随着顺丰业务结构的持续多元化、通达百以及众邮与极兔几家快递品牌之间市场争夺战的更加激烈化,顺丰快递品牌将如何保持在消费者心中一贯良好的服务口碑,让我们一起拭目以待。