骑行趋暖 买辆趁心车不容易
奉告你一个真正的市场
现货代价高 网购不合错误版 套件换简配
骑行趋暖 买辆趁心车不容易
很多市平易近发明，时下骑行休闲运动风头正劲，相干消费也掀起高潮。记者在采访中领会到，在代价存水份、货源不不乱、售后服务良莠不齐等多方面身分的影响下，不少消费者感受买辆趁心的自行车参加骑行步队其实不那末容易。
“本年炎天的时辰起头存眷骑行消费，才发明这个市场其实不非常简单。”市平易近杨师长教师日前接受记者采访时说，本身相中的抱负车款根基都是缺货状况，而有现货的几近都是高端、高价车型。杨师长教师奉告记者，本年身旁很多朋侪陆续参加骑行健身行列，本身也想测验考试一下。“买车的预算年夜概在三四千元，但这个价位的自行车宛如是市场上最抢手的。”杨师长教师说，“好几家主流品牌都没有现车，多家门店的贩卖职员都在倾销五六千元乃至八九千元的高端车型。”在采访中很多市平易近反映，包含山地车、公路车和一些都会休闲车在内，中档价位的自行车缺货环境很广泛，有消费者预支定金后一个多月才干骑上新车。
因为货源严重，部门消费者乃至遭遇“加价”。市平易近王师长教师说，他选好的一款山地自行车官方售价三千多元，但一直缺货。网上一家店肆暗示，想要现车必要加价500元。王师长教师对于如许的贩卖方法其实不认同，认为商家坐地起价是对于消费者合法权柄的陵犯，同时也让主顾对于商家的诚信发生质疑。用王师长教师的话说，若是真的在这家随便加价的店肆买车，后期的维修调养生怕也少不了花冤枉钱。
热点新车缺货的同时，一些网上贩卖的低价车一样给很多市平易近带来了困扰。“这车也是知名品牌，但旗舰店标价2000多元，有些网店却只卖五六百元。”家住河西区的市平易近李师长教师奉告记者说，他到实体店咨询，伙计暗示这个价位的车实体店确定没有，网上的货源没法确认。另外一名消费者也向记者反映，本身在网上一家店肆低价买到一款自行车，车架上标注是铝合金材质，但现实上倒是高碳钢材质，另外前叉、变速器等部件的质量机能也不睬想。
“简配的环境也要多加小心。”自行车骑行快乐喜爱者刘师长教师接受采访时说，部门品牌的热点车型可能泛起简配征象，“尤为是变速器套件、刹车套件、避震前叉等，有的厂家为了提高产量、下降本钱，把本来价值较高的高端套件换成为了平凡版本，而一般刚进门的消费者可能很难发明。”
业内助士接受采访时暗示，跟着骑行暖的掀起，时下自行车整车、配件、维修的消费快速增加，市场供应端确凿泛起一定水平的欠缺。但必要消费者注重的是，自行车越是抢手，选购时越要谨严。起首要从现实需求动身，没必要盲目追高，不要等闲受商家倾销的影响而年夜幅提高预算。其次，选择购车渠道时，仍是要首选品牌官方旗舰店、授权实体店等，同时还要保留好采办单子凭证。别的，购车前无妨对于市场行情、车型设置装备摆设等多做领会。(本报记者 翟维鹭)