探寻成都“一小我的列车”：列车长身兼数职，日行数万步

　　成都10月5日电 题：探寻成都“一小我的列车”：列车长身兼数职，日行数万步

　　记者 王鹏

　　左肩别着巡视仪，右肩违着票包，右手拿着查危仪，左手拿着站车联控对于讲机，死后挂着班组接洽对于讲机……10月4日9时许，跟着成都至雅安的C6615次列车起头检票上车，记者在站台上见到了“设备齐备”的列车长钟静。

　　这是一趟特殊的值乘——整辆车上只有一名列车长，没有列车员。这象征着钟静既是列车长，也是列车员、平安员、补票员、值班员、播送员。恰逢国庆假期，又是重阳节，这位40岁的列车长繁忙又严重的一天起头了。

钟静指导游客搭车。　王鹏 摄

　　“请保管好自身财物，看守好小孩，赐顾帮衬好白叟，上下车注重脚下平安。”数百名搭客陆续上车后，钟静起头在车箱里巡视。疫情防控时代，他要提示年夜家戴好口罩。遇到行李架上行李摆放不规范，他要脱手收拾。同时，他还卖力整列4节车箱的查票、补票事情。

钟静为游客补票。　王鹏 摄

　　这类“一小我的列车”，是铁路成都客运段凭据城际列车运行区间短的特色设置的。“尽管车箱只有4节，但事情流程以及其他动车组同样。”已经经当了多年列车长的钟静说，在这趟城际列车上值乘，事情量不比平凡动车小：始发以前要迎接游客，开车今后入行车内巡视，还要安查抄背和重点游客的服务赐顾帮衬。

钟静收拾行李架。　王鹏 摄

　　“由于一小我值乘事情强度比力年夜，咱们这趟车是清一色的男车长。”钟静暗示，有时本身忙过了饭点，才想起来用饭，“可能搭客注重不到车上只有一个列车员，但我仍然要为他们做好服务，一如既去做好我本身的事情。”

　　钟静印象最深的，是往年一名游客上车后低血糖，向他追求匡助。他迅速为游客放置好坐位，并弥补养分，很快游客身体恢复了。过了两天他才得悉，那位游客特地向铁路12306客服打德律风，称颂他的事情，“获得游客的确定，我的事情就没白做。”

钟静提示小游客戴好口罩。　王鹏 摄

　　穿梭在车箱的人群中，戴着厚厚的口罩，钟静额头上很快充满精密的汗珠。他今朝天天要值乘10个小时摆布，成都到雅安来回10多趟，不绝在车箱内巡视，一天要走上两、三万步。“有时到了下战书，乃至分不清是往仍是归。”钟静笑着说。

　　谈及节日没法伴随怙恃，钟静说，本身是一位“铁二代”，怙恃也是铁路退休职工，“他们会理解我的。”(完)

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