表显续航160千米，不到100千米就“趴窝”
2022-11-06 10:13:00
0
扬子晚报讯(通信员 黄宇健 记者 郭一鹏)表显还可以行驶160千米，可在高速上开了不到100千米就“趴窝”了，一位新能源车车主遭遇了为难一幕。对于此，交警暗示，部门驾驶人对于新能源车机能其实不领会，在城区以及高速上行驶有差异，新能源车一旦时速跨越80千米，电量损耗会遥遥高于平凡道路，也就是“失落电”出格快。
“那时是晚上8点多，咱们年夜队警力巡逻至宁宣高速去南京标的目的49千米处时，发明一辆新能源车打着双闪灯停在应急车道上。”南京高速十二年夜队交警向记者先容说，他们当即上前领会环境，驾驶员刘某称，本身送完人后从宣城归南京，目的地是机场，导航计划的旅程年夜概110千米，那时车辆上的续航显示还能行驶160千米，他认为彻底可以开到目的地，动身前就没有再充电，没想到，跑了不到100千米就没电抛锚了。得悉这一环境，交警帮其接洽营救车辆，实时解除了平安隐患。
“雷同的环境泛起过量次，咱们发明很多驾驶人对于新能源车机能其实不领会。”交警暗示，部门驾驶人认为新能源车与燃油车差未几，并不然。
“年夜家都知道燃油车在高速公路上行驶时，燃油损耗比平凡都会道路低患上多，因而会想固然认为新能源车也如许，但真实环境正好相反。”交警先容说，新能源车一旦时速跨越80千米，电量损耗会遥遥高于平凡道路，也就是“失落电”出格快。
别的，在低温气候下，新能源车电池的续航能力要下降30%摆布，这是由于当温度变低时，电池中的电解液会变黏，电池中的内阻会增长，致使锂离子的运动速率变慢。
交警就此提示，新能源车车主出行前一定要计划好线路，提早领会沿途充电桩的环境，预留好沿途充电耗费的时间，幸免因电量不足影响行车平安。
扬子晚报