倾家荡产为祖国买回航母！今天，所有国人都不能忘了他！

来源：指挥部、济南日报

4月23日的中国

必将引爆全球热点！

届时，在青岛附近海域

中国将举行史上规模最大的海上阅舰仪式

以庆祝中国人民海军成立70周年

4月19日，国产航母甲板多层

涂装在辽宁大连已经完成

如果有缘，我们将在这次海上阅舰式上

亲眼见证除了美军之外

世界上唯一一支双航母战斗群：

辽宁舰、17号国产航母

毋庸置疑

以辽宁舰交付海军为标志

中国海军正式从黄水跨入蓝水

并进军为世界第二大海军强国

所以，这次海军70周年庆

注定让全球各国为中国侧目

为中国海军侧目、为中国航母侧目！

当我们欢腾于中国海军强盛之时

不能忘记一个老兵

一个为中国海军事业倾家荡产

并不惜压上身价性命的老兵

他，就是辽宁号前身

“瓦良格号”航母的买主

——徐增平！

徐增平,部队篮球运动员出身，年近六旬的全国政协委员，高高大大、热情豪爽，言谈举止间明显打着山东人的印记。

提起购回航母的事情，徐增平却变得非常低调，只是惜字如金地说了句：“这是个百年不遇的机会，真的是千载难逢啊。”

短短的话语，让人体会出了当年他毅然挺身而出的那份侠肝义胆。

徐增平的几位朋友谈起了当年他购买“瓦良格”号的惊险、曲折、艰辛以及许多鲜为人知的故事―――

上篇

提起航母“瓦良格”号，可以说是无人不知无人不晓；但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的，恐怕知道的人就不多了。说

来你也许不信，当年买回“瓦良格”的那位香港商人，其实是咱们土生土长的山东人，他―――出生在烟台，在潍坊长大，参军来到济南，上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港。

而这次购买航母，他还是从咱们济南踏上的征程―――他的名字叫徐增平。

曲折艰辛“航母梦”

说起“瓦良格”号航母，人们知道是香港创律集团1997年着手投标买回的。

其实早在1991年，乌克兰就曾想高价出售过“瓦良格”，而且还向中国抛出过“橄榄枝”。

原名曾叫“里加”号

1991 年底，曾经辉煌的苏联轰然倒塌，庞大的家业由参与独联体的15个加盟共和国来瓜分。

前苏联的第二艘航空母舰“里加”号（以苏联加盟共和国拉脱维亚的首都 “里加”命名，也就是后来的“瓦良格”号）在解体前只完成了70%的工程。

解体后该舰归乌克兰所有，而乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。

在费了一番争执和相互推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。

曾喊出20亿美元高价

一开始乌克兰叫价4亿美元，可不久又提价到20亿美元，并承诺造完它。

转眼6年过去了，“里加”号改名“瓦良格”号（苏联为纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰），乌克兰既没有造完它，也无人再去关心它，“瓦良格”号就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。

世人的目光再也难以聚焦在它的身上，它好像变成了一堆废铜烂铁。原先动辄数亿美元的要价，似乎再也难以提起。

首次谈判秘密进行

1997年10月下旬，身为香港创律集团董事会主席的徐增平看到一则路透社的消息：《乌克兰拟出售一艘未竣工的航母》，报道称“因为乌克兰同俄罗斯就履行苏联时期合同的谈判宣告失败，前苏联领导曾向这个项目投入了5亿美元的资金，但1991年苏联解体以后，这个项目就搁浅了。由于俄罗斯缺钱，乌克兰只好被迫寻找外国买主。”

“瓦良格”在尼古拉耶夫黑海造船厂沉睡多年。；

5、通行海峡时，全舰四周必须灯火通明；

6、舰上必须配置锚链及拖揽收放机械组及人力组以备必要；

7、舰上必须安置发电机启动机械照明；

8、舰上必须建立无线电通讯以保持安全联系；

9、在通行海峡前，土方派技术监督小组至舰上检查安全条件是否齐备……

“瓦良格”号原定10月25日起航通过土耳其海峡，不料风浪突起，拖带“瓦良格”号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。

“瓦良格”号通过土耳其海峡的第一关――― 博斯普鲁斯海峡，自24日起也阵雨不断，视野狭窄的坎德里弯角，弯度80度，暗流汹涌，不适应庞大且无动力的“瓦良格”号通行。

土耳其海洋署下令停航，等待天气好时再说。为了确保“瓦良格”号在“最低危险程度”下通过海峡，中方多次组织拖船在黑海口演习拖带“瓦良格”号的作业。

11月1日，土耳其天气晴朗，博斯普鲁斯海峡风平浪静。土耳其有关部门从凌晨起关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让“瓦良格”号航空母舰船体通过。

上午8时，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物在11艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航托带下进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。

“瓦良格”号以4节航速缓缓前进，到下午2：30，终于安全驶过海峡最后一个危险的弯角，顺利通过了这一狭窄的水道，进入宽广的马尔马拉海。

船队继续在夜晚中航行，11月2日早晨进入狭长但曲折较少的达达尼尔海峡，当天下午进入爱琴海。

途中遭遇强风暴

11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆扣相继被刮断。

这个庞然大物就像一匹脱缰的野马在海上失去了控制，横冲直撞。“瓦良格”号脱离拖船之后飘向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。

不过希腊商业海运部表示，这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救，花费了很长时间基本控制了航母。

一架希腊救援直升机在航母甲板上着陆，把船上的7名船员送到雅典以西的一个军用机场。经体检，医生证明他们情况良好。

11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定“瓦良格”号，最终将其控制住。

“瓦良格”号从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯。

2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。

2002年2月11日晚抵达新加坡外海，2月12日进入南中国海，2月 20日进入中国领海。

平安抵达大连

上午9时许，“瓦良格”抵达内港。中午12时，“瓦良格”号安全靠泊在大连港内港西区4号散货码头，结束了航程15200海里、耗时四个月（123天）的艰难远航。

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连。早晨5时许，它在六艘拖轮拖行及一艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发，这六艘拖船前三后三排列，使得“瓦良格”保持平衡。

在此期间，海面上的交通受到管制，任何船只都不能进出。

回家路走了整整四年

向“红色资本家”徐增平致敬

记者在网上看到，有人称徐增平是“红色资本家”，还有人称他是“‘瓦良格’的再生父母”。更有成百上千的军迷在此表达对徐增平的敬意。那么现实中的徐增平又是怎样一个人呢？

在创律公司的简介上，有这样一段他的简历：徐增平出生于1952年4月。1971年参军到济南空军，1973年到广州军区体工大队。现任全国政协委员、香港创律（集团）控股有限公司董事局主席兼总裁。

出席全国两会的徐增平委员

徐增平的朋友告诉记者，徐增平1983年从广州军区退伍，从商经营电器、地毯及农副产品贸易。

1988年，他已经身家千万。这一年他携妻子――前中国女篮主力刘克先一起移居香港。

他们在香港创办了创律集团，主要经营房地产、建筑设计、酒店投资管理、石材工业、国际贸易、金融投资、文化演艺等。

相信许多人还记得：1997年6月1日，柯受良驾驶着那辆喷涂着“创律集团”字样的轿车从壶口瀑布上空飞越黄河，就是由徐增平的创律集团赞助的。

1998年11月11日，新华社香港分社曾以《徐增平表示购买前苏联航母服务国家》为题刊发消息，文中说：创律集团主席徐增平向记者表示，一旦国家需要，我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰，为国家服务。这才是我的最终目的。购买这艘航母的目的是‘以商业行为之名，行服务国家之实，希望对国家在政治、军事、经济等方面有所贡献。’”

让记者感到机缘巧合的是，曾发出“不搞航空母舰我死不瞑目”、最早呼吁中国要建航母的中共中央常委、中央军委前副主席刘华清的女儿刘超英，1994年到2000年期间曾担任香港航天科技的副总裁。

香港航天科技曾与徐增平在地产业务上有过多次合作，1997年还扩大了和徐增平公司的合作规模。

记者去年在刘华清副主席去世后曾经采访过刘超英。29日记者电话联系上刘超英，刘超英介绍，她跟徐增平是在他购买“瓦良格”后认识的。

作为一个中国人、国企干部、军人的后代，刘超英对徐增平替国人把握历史机遇，不顾个人安危，不惜损失个人商业利益，倾其家产，大胆拼搏的义举十分佩服。

“如果我们人人都能学习徐增平这种国家利益至上，天下兴亡匹夫有责的精神，中国的国防建设将会更加持久强大。”刘超英说。

在宏大的历史潮流中，每个人的作用似乎微不足道。但是就是由于这微不足道的作用，却推动了社会的进步和历史的发展。

这些人正是凭着一腔热情和无畏的勇气，成为改变中国历史的英雄。从这一点上看，徐增平的义举，大大推动了中国航母的建设进程。

如今，“瓦良格”号已经成功下水试航并改名为“辽宁号”，并已改建为中国海军第一艘航母。

倾其家产为国家买下“辽宁”号航母的创律集团董事长徐增平和“瓦良格”的第一买家――已经不存在了的澳门创律公司的名字将留在中国航母的发展史上，因为他们曾为祖国国防事业立了大功。

风飘飘，旗召召

再下西洋裂澜涛

但闻笛角云间绕，辽宁号！

辽宁舰服役那天

网友想起了很多人

为中国海军事业宵衣旰食

不造航母死不瞑目的刘华清老将军

为捍卫国家尊严

以身殉国撞毁入侵美机的王伟烈士

为中国航母跨时代发展

不惜压上身价性命的徐增平先生

中国，是一个英雄豪杰辈出的伟大国度

每一位英雄的背后

都有一段为国征战的传奇

他们不应该被遗忘

今天

在中国海军建军70周年之际

在中国双航母即将亮相之际

在中国正式走向海军强国之际

让我们对他们隆重的说声谢谢！

感谢您，老兵徐增平！

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