“神十四”乘组仅隔16天再出舱 两个“首次”筑航天员平安防地
中新社北京9月17日电 (马帅莎)9月17日，神船十四号航天员乘组圆满完成第二次出舱勾当。这次使命间隔乘组首次出舱勾当只曩昔16天，创下中国航天员两次出舱勾当距离时间最短记载。“神十四”乘组短时间内再出舱有何考量？这次出舱有何新使命？
第二次出舱为什么仅隔16天？
这次使命是航天员蔡旭哲首次执行出舱使命，就在蔡旭哲打开出舱舱门的一刹时，问天试验舱上的全景摄像机捕获到曙光初现、太阳升起的尽美画面，留下出舱时刻“名排场”。因为问天试验舱气闸舱出舱口朝向地球，航天员上半身探出出舱口时，头顶即是地球，望上往犹如“倒立”在地球上方。
据领会，神船十二号以及神船十三号航天员乘组在轨时代均执行了两次出舱勾当，每一次距离一个多月，神船十四号航天员乘组两次出舱仅隔16天，慎密的出舱放置引发外界关怀。对于此，专家指出，这与中国空间站的使命计划有关。
凭据中国载人航天工程办公室发布的动静，梦天试验舱将于10月发射。中国航天科技团体五院整体设计部专业副总师潘顺良在接受媒体采访时暗示，梦天试验舱发射前，空间站组合体还要入行转位事情，转位之后空间站将呈“L”型构型，相较而言，今朝的“一”字形构型更适宜出舱。
另外一方面，两次慎密的出舱使命可验证中国空间站的高频度出舱各体系协调共同能力。潘顺良夸大，常态化出舱是空间站必需具有的能力，它必要航天员与地面飞控职员纯熟掌握出舱各项筹备事情，屡次演习练习训练，到达六合默契共同，此中触及舱表里协同，空间站体系与地面航天员体系、飞控体系、测控通讯体系的六合协等同。
“尤为是中国空间站入进运营阶段后，可能还必要把天以及焦点舱的太阳翼转移到试验舱双方，这现实上必要常态化的屡次出舱。”潘顺良说，短时间内两次出舱也是对于将来出舱勾当入行提早练习训练验证。
尽管距离时间短，研究团队依然凭据上一次出舱经验，对于这次出舱勾当入行了优化设计。比方，“神十四”乘组首次出舱时，发明出舱通道空间变年夜、平安绳加长会影响舱表里的物品通报，这次使命中，研究团队实时作出了改良。
两个“首次”筑起航天员舱外平安防地
本次出舱勾当用时约5个小时，此中包括两项新使命，首次完成舱外援力手柄安装、首次入行舱外营救验证。
作为应急使用装配，舱外援力手柄安装在出舱口环形扶手旁，它主要用于应急开门，至关于一把门外的“钥匙”，是保障航天员舱外平安的一道防地。
据中国载人航天工程办公室整体技能局高档工程师肖莉先容，航天员凡是是从舱内开门，然而当航天员必要异舱入站，好比在应急环境从问天试验舱气闸舱出舱，从天以及焦点舱节点舱返归，就能够操纵这把“钥匙”从舱外打开舱门。
舱外营救验证则是为了应答航天员在舱外功课时可能遭遇的不测环境。此间，一位航天员必要沿着舱壁攀爬，将另外一名摹拟“失往举措能力”的航天员带归舱内。
中国航天员科研训练中间航天员体系副总设计师王春慧暗示，这一进程中，自动施救的航天员既要防止本身飘走，还要防止“失能”的航天员飘走，他必要一边拉着搭档，一边捣腾平安绳归到舱内，很是辛劳。
王春慧指出，挪动进程中，两名航天员以何种方法毗连最符合？自动施救者应当若何疲塌，使被救的航天员不至于磕碰着舱壁？施救的航天员若何抓握扶手最高效可行？这些都必要在真实的舱外情况下入行验证。(完)
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